发布至今，银河OS进行了两次系统版本升级。在最新的1.2版本中，进行了大量简化的升级，AutoLab在体验后有以下几个亮点的分享。

　　车机应用轻量化

　　我们的手机端应用也已经朝着轻量化发展，微信小程序、支付宝小程序已经能够取代多数的App应用。此外华为、苹果最新系统版本中，都加入了卡片式快应用，无需打开App，就能便捷得使用App内的功能，节省了打开App的过程。

　　星越L此次车机更新，也做了App的轻应用，例如副驾娱乐屏的Bilibili，不需要打开App，就能在屏幕的主页看到推荐的视频内容。

　　此外温度的控制、音乐的切换，以及地图常用功能，都可以不用打开应用就能轻松完成，例如用手按住温度数字上下滑动，就可以调节温度，比实体旋钮都要方便。此外和手机的快捷栏一样，银河OS从上往下拉，就能打开车辆控制的快捷按钮，还能在里面加减可以快捷操作的功能。

　　由于星越L中控是宽屏，因此银河OS1.2版本适配了宽屏的主页卡片，车主可以直接在首页上下滑动，选择显示音乐、地图、微信小程序、天气四块应用。而且相较于很多车企隐藏式的滑动卡片，银河OS 1.2的卡片在UI上更能引导车主正确使用，更便捷学习成本也更低。

　　座舱体验进入场景化

　　“场景”是自动驾驶领域最频繁提到的词，现在智能座舱也开始去切分场景了。在银河OS 1.2版本上，也加入了对“场景”的思考。

　　例如当主驾上车后，中控屏就会弹下来一个车控的快捷栏，持续5秒左右。在快捷栏里，可以用来调节座椅，打开后备箱，非常便捷。我们在体验其他智能汽车时，每次上车都需要在屏幕上操作2到3步，才能找到对应的车控快捷栏。银河OS的这一功能非常实用，好感度MAX。

　　此外车机在中控屏和副驾屏上，还设置了很多个场景，可以通过触屏点击，或者语音控制来激活。例如中控屏上有洗车模式，使用后自动关闭车窗天窗，收缩后视镜。小憩模式是大家比较常见的了，可以一键放倒座椅，打开通风，并定一个闹钟。

　　还有不常见的场景，例如女神模式，启用后，副驾座椅会后移，关上车门后座椅再前移，副驾屏会显示比较粉嫩的动效，同时小度语音也会说一句：欢迎小仙女上车，撩妹技能点满了。

　　针对副驾屏，会有观影模式，副驾拥有独立蓝牙模块，可以连接蓝牙耳机，享受副驾屏的独立声源，不干扰主驾驾驶。

　　此外还有副驾专属壁纸，可以供需要的用户用来宣示主权。

　　对驾驶员而言，车载微信也做了升级，当车内无人时，信息会直接播放，当车内有其他人时，会在中控屏显示是哪位好友发过来的消息，只有当车主按下相应按钮，微信才会播报。

　　得益于高通8155芯片的强大算力，副驾屏、中控屏、仪表屏之间还能够实现联动，通过三指滑动，可以将中控屏的导航地图拖到仪表屏，将音乐和电影拖到副驾屏，副驾屏也可以查询地图，并发送到中控屏使用。

　　银河OS的体验让我眼前一亮，个人认为用户体验比多数新势力造车品牌的车机都要好，也比此前某些品牌使用的百度整包方案要好。

　　这背后是车企+科技公司+百度这种三方联合模式的优势，亿咖通承担了产品经理的角色，从数万用户的日常使用中收集反馈意见，再融合百度的技术方案，把功能打磨的更好。