首辆纯电动1路公交车投入经营，车辆安装有“抗霾神器”。记者 浦峰

　　大流线的车辆皮相，血色为主、雪白色和淡灰色间杂的车身，富饶时代感的仿生海豚造型，从身边驶过时以至听不到提议机的轰鸣声……10月22日上午，新京报记者从北京公交团体获悉，首批10辆以“中国红”为外观主题的18米纯电动公交车，投入1路试经营。

　　新车配备有360度主动平安预警系统，更在北京公交行程内初次安装PM2.5自动过滤净化细碎。随着车辆及配套设施逐渐到位，1路车将悉数更新为纯电动通道车。

　　■ 现场

　　18米长电动公交试运营

　　昨日上午，老猴子交场站内，停放着十辆表面以“中国红”为主题的新型公交车。这10辆18米长的纯电动公交车正式上线试运营，衔接老山公交场站至四惠要害站的接驳工作。

　　车身主颜色为血色，间杂着白色、淡灰色的条纹涂装，外面接纳仿生海豚造型。据明确，海豚造型的大流线设计可有效减小风阻，整车采用轻量化设计，控制零碎高度集成，在包管结构强度的前提下，可有用节能降耗。

　　走入车厢，只管座位结构与正本车辆基本差异，但由于采纳宽通道低地板设计，车内十分坦荡。另外，与一般长10米或12米的公交车相比，新车要长出一半，满载可达160至200人。车门处的设计也更宽绰，旅客上、下车速度较快，两人并排高下也对比轻松，满足高峰时段的搭车需求。

　　公交小我私家相关担当人显示，这是北京市首批投入普通公交行程经营的纯电动通道客车，与原有车型相比，更具备腌臜环保、安然性能强与人道化水准高等上风。

　　业务岁月不变（首末站首车5:00、末车23:00），仍连续原走行岁月，班千米、用意发车车次均不变。

　　1路公交历史悠长，承载几代北京市民的回想。汗青上客流顶峰时，日均运送旅客达十万人次，被市民亲近地喻为“大1路”。从1950年4月20日正式开通至今，其路程、车型都经历过数次更迭，动力也完成从燃油向腌臜能源的变化。

　　■ 亮点

　　1 PM2.5自动净化 传染天有“抗霾神器”

　　“中国红”18米纯电动公交车增添了一系列兽性化设备。除智能冷暖空调、电子屏显示线路图等常规设置装备摆设外，更在全市公交路程中首次完成“智能除霾”。

　　记者在现场看到，位于车厢中部和尾部各有一个特殊的新风琐细。“这是车辆的PM2.5自动过滤净化体系，可显著提拔车箱内氛围品质。”1路车队技艺副队长郭庆亮说。

　　他简介，这套琐细是在全市公交道路中的首次设置装备摆设，具备自动检测功能，当车厢内PM2.5浓度达到定然数值后，设备会自动关闭。另外，当游客感觉车箱内气氛较闷，或有异味不太恬逸时，纵然设备没启动，也可告知司乘人员手动封锁。

　　别的，“中国红”电动公交车的车箱地板与站台齐平，旅客高低车不需跨台阶。车辆配有电控氛围悬架琐屑，具备整车侧倾功能，同时配合上低地板、翻转轮椅导板及车内多功能区，能施舍动作不便乘客轻松登降。

　　2 防碰撞预警细碎 监测“盲区”及时预警

　　行车平安上，“中国红”电动公交车设施了智能行车琐屑，可轻松实现防碰撞、防车道偏离。

　　整车将动力电池、低压电气细碎等与游客无效间断中止，同时配备以被动平安预警为焦点功能的智能行车细碎，通过360度全景感应细碎、车道偏离预警零碎和汽车防碰撞预警琐屑等功能，单方面提升平安行车智能程度。

　　“公交车前半部会有一块盲区，这套新安装的防碰撞设备就相称于驾驶员的另外一只眼睛，除了能监测前后车辆间隔防止追尾外，还能及时揭示一些我们看不到的伤害。”1路驾驶员常红霞指着一个车头左侧的设备显示屏介绍，它是个热机伶传感器，假如探测到有行人呈而今盲区内，显示屏上的绿色小人就会变成红色，并发出滴滴的报警声。

　　常红霞提到，在试车过程中，另一个明显感觉是噪音更小，“以前开车时车辆始终会有乐音，只管音量不是很大，耳边总能听到嗡嗡声，新车辆外行驶过程当中却很是宁靖，不按喇叭从行人身旁通过，他们乃至都没觉察。”

　　3 “平面化充电站” 15到20分钟可漫溢电

　　“中国红”电动公交车配置高安全、高强硬的钛酸锂快充动力电池组，可倏地完成整车充电，最大续航里程达130千米，采取停站时日补电的充电方法。

　　作为须要保障设施，本日上午，老山电动公交车充电站也正式投入经营。

　　国网北京市电力公司营销部智能用电四处长陈大陆引见，这是天下首个采取立体化、组合式充电设备的充电站。为适应大1路电动公交车的不凡需求规划，国电北京公司在此投运大功率倏地充电桩，15到20分钟就可以充斥电。还可把持发车间隙完成车辆神速补电，满足正常行驶需求。

　　据认识，上述充电站将原平面式组合充电站集约为立体化充电站，占空中积虚耗35%左右。多数设备采用预装化设计，直接在场地内进行拼装，收缩确立工在即60天。该站共建有直流充电桩14台，单台充电功率达450千瓦，是今朝北京充电机能最高的电动公交车充电站。

　　■ 延展

　　北京公交干净动力车岁尾占65%

　　北京公交团体关连担当人先容，“十三五”期间，个人拟更新推销纯电动公交车10031辆。按妄想，截至2017岁暮，北京公交小我私家将更新完成4536辆纯电动公交车，届时新能源及干净能源车占比将抵达65%。

　　别的，作为纯电动公交车经营的需求保障设施，遏制本年9月底，北京已建成投运23个电动公交车充电站，办事全市1300辆电动公交车，掩盖全市11个区，已累计供给充换电办事75万次，充电量3800万千瓦时，减排二侵蚀碳3万吨。

　　记者从国网北京电力得悉，年末前，国网北京电力将在现有23个充电站投运的基础底细上，陆续建成80余座公交车充电站，累计到达100余座，共配备495台450千瓦大功率直流充电桩，可满足约5000辆电动公交车的充电需求。按年充电量5亿度计算，每一年可为北京市削减二腐蚀碳排放29万吨，削减PM2.5计算14.5吨。(记者 裴剑飞)