自从斯巴鲁启用了全新的SGP平台之后，旗下的新车都变得更有生气希望起来。这么说的原由，是由于新平台能让新车的音讯驾驶感觉显得更轻快，同时还具备了电气化的潜力，比如最近新推出的“智能水平对置”发念头的智擎车型。

而斯巴鲁还偏偏是一个比较独特的品牌，它的打造品时常有着很外围的协作力，且不为市场动向所驱使，每一次新车的推出，转变都不会太过分。水平对置发念头、支配对称全时四驱零碎保持了好几十年，其实赓续演化。何等维持“做本身”的品牌，如今已是绝对的浓厚了。

这次体验的车型并非搭载了智能程度对置创议机的斯巴鲁XV，而是一款成例2.0L四缸水准对置天然吸气发念头的版本。作为一个有点怀旧的驾驶者，我尤为接待电气化的到来，但对付简清浑朴的自然吸气车型，仍没法抗拒。