据国度统计局官网昨日颁布动态，针对目前汽车销量下滑标题问题，国度统计局新闻发言人毛盛勇回答称，汽车的生产发卖大概进入一个长工夫的调停期。

　　毛盛勇显示，从最近一段时日来看，汽车的生制作与发卖出现了定然水平的放缓。从海外来看，过去十多年中国的汽车打造业获患有快速的进行，产量、销量都坚持高增长。目前，居民家庭的汽车拥有量失掉了不断汲引，这是根抵现状。汽车的生出产发卖或许进入一个暂且的调解期。从国外来看，一些主要发达国度的汽车生产贩卖也都涌现了不同水准的放缓。

　　毛盛勇指出，从3月环境来看，汽车的生制造当然还鄙人降，但是降幅在收窄。从增进值的角度来看，汽车财产的增多值增速是正的，说明汽车内部的构造降级在加快。从发卖角度来看，也呈现多么一个更动的趋向。所以，颠末一段年华的调解排遣，下阶段整个汽车的生产和销售兴许降幅会进一步收窄，再逐渐进入小幅上涨的阶段。

　　数据显示，3月，我国汽车制作销分袂为255.8万辆和252万辆，环比增长81.5%与70.1%，同比降落2.7%与5.2%；1-3月，汽车制作销别离实现633.6万辆和637.2万辆，比上年同期分别降落9.8%和11.3%，降幅比1-2月分袂放大4.3和3.6个百分点。

　　毛盛勇同时认为，关注中国的汽车市场，一方面要关注一手车，2018年汽车的生制作贩卖约2800万辆，不要忽略咱们还有一个赓续生长、接续弱小的二手车市场。二手车市场2018年的交易量濒临1400万辆，也等于整个新车市场的一半支配，旧年是增长10%以上。从一季度来看，二手车市场的生意业务不论是从量上照旧从金额上去说还维持不一定的增长。所以，窥察中国的汽车市场，既要看一手车市场，还要看二手车市场，并且从发达国家的情况来看，二手车市场很是生动。

　　4月16日，第十八届上海国际汽车工业博览会正式开幕，共排汇来自20个国度和地区的1000余家海外外企业踊跃参展，集中展示了世界汽车工业的立异进行成效。有业浑家士综合称，作为“亚洲畛域最大的车展”，上海车展的举办无望对当前低迷的汽车行业，带来定然的提振劝化。（郭涛）