哈喽大家好，就在今年的上海车展上，新车云集，不过小编在路过广汽丰田的展台时却发现一个有趣的现象—凯美瑞作为一款上市足有2个多月甚至老款车已经上市一年多的车，按说已经过了人气高峰，但是令我疑惑的是，围观凯美瑞的人，丝毫不逊于旁边的新车雷凌。你也觉得很纳闷对不对，一台2019款的丰田凯美瑞，为何仍然如此受关注呢？我们一起来看看吧！

不知道从何时起，坊间流传着一种说法叫做“凯美瑞现象”这有到底是怎么回事呢？和大家解释一下，通俗的说，这个现象分为三点：首先，上市后，车子一直处于热销的地步，这个还不算稀奇，国内就有很多车能做到，例如有“秋名山车神”之称的五菱宏光，有它坐镇，相信大家都不会说啥；其次，上市后，车子价格始终坚挺，没有或者极少出现价格优惠或极少优惠的事情；最后一点，混动版同级第一，并且与竞品混动更多是以噱头形式存在不同，凯美瑞混动版同样也是销售主力。能同时具备这些特点的，无论过去还是现在，市场上的同类车型极少。凯美瑞就是领头羊。

外观方面，造型方面还是比较好看的，18款的丰田凯美瑞与19款在外形方面几乎是没有任何变化的，但是新款给人的感觉是更加时尚一些，这款车前脸的辨识度非常高，给人一种非常霸气稳重的感觉，车子的外观适合各个年龄段的人，既稳重又时尚，车身线条都是很华丽很美观的，溜背型的设计也很有时尚范，17寸的铝合金轮毂搭配这样运动的车身特别合适，带给我的感觉也是很安全很踏实的。

再来看看内饰方面，内饰方面，这辆车的内饰整洁而且宽敞，很多布置都比较新颖而且空间的利用率很高，三幅式的多功能标准方向盘，手感极其到位，双炮筒式的仪表盘以及中间的液晶显示都很清晰，中控台的设计很有特点中间类似于s形状，很有立体的感觉；另外，内饰的用料感觉也是非常不错的，手感方面非常好用的一些软质包裹。不过这款车内饰缺乏一些科技感，看上去不是那么酷炫，跟老款的内饰差别也不是很大，相比于现在很多新款车型来说内饰还是略微陈旧了一些。

空间方面，车子空间表现还是可以的，车身尺寸长宽高为：4900*1840*1455 轴距为：2825mm ，这在同级别车型里面空间也算是比较大的，无论是乘坐空间还是储物，空间利用率都不错，这款车的第二排空间特别的大，坐三个成年人还是非常轻松的，而且车内的小储物空间特别丰富，丰田的车子在空间利用率方面还是要称赞一下的。

动力方面还是很不错的，我们一2019款燃油版为例，发动机搭载的是2.0L 2.5L两款自然吸气发动机。变速箱采用的是CVT无级模拟10挡 和8挡手自一体变速箱两种。所搭载的2.0L自然吸气发动机的最大功率为：131Kw，最大扭矩为：210N.m ，最大马力为：178Ps 。发动机材质为全铝合金材质，供油方式为混合喷射，燃油标号为92号汽油；2.5L自然吸气发动机的最大功率为：154Kw，最大扭矩为：250N.m ，最大马力为：209Ps 。发动机材质为全铝合金材质，供油方式为混合喷射，燃油标号为92号汽油。这两款发动机都提供国V/VI两个版本车型。

2019款凯美瑞，虽说人气旺盛，但是依然会有这一些缺点，当然也有优点，但是今天咱们只聊它的缺点，以下是部分车主网友总结的该车的一些缺点，大家看看说的对不对：1.内饰的异味有些大，车主们反映这点的颇多，在这里提醒广大车主，新车买来还是要经常通风；2.车子的优惠力度不大，人家是“凯美瑞现象”的领头羊，不要幻想了；3.上了高速后，车子的风噪有少数车主反映略大；4.后排中间地板凸起较高；5.车漆有点薄，这是日系车的通病吧；6.轮毂方面，车主反映16/17寸轮毂有点小，要标配18寸轮毂就好了。

好了，看完之后你对丰田凯美瑞有什么看法，欢迎留言评论，喜欢的朋友麻烦点赞关注，您的支持是我们最大的动力，谢谢！