新华网北京3月5日电 全国人大代表、广东省汽车行业协会会长、广汽团体党委书记、董事长曾庆洪在两会时期将就放慢智能路网建设助力积极驾驶汽车量制作使用、放慢新能源汽车干系底子配备建设、推进燃料电池汽车工业化发展等问题提出多项首倡。

曾庆洪代表在广汽新动力工厂调研

　　曾庆洪以为，跟着我国汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化、同享化的标的目的发展，我国在被动驾驶、智能网路建设的技艺研讨上曾经具备定然的上风，倡议国度应减速智能路网建设，助力积极驾驶汽车量制造运用。“路好，车技能花样跑得快”，只有建设最切当智能驾驶的路途网络，能耐让踊跃驾驶汽车跑起来。

　　近两年我国新动力汽车高速增多，新能源汽车技能逐步稚气，里程担忧已获得减缓，充电便利性和倏地度对应的“充电难”成为突出题目，曾庆洪首倡从消费者用车便捷性停航，多角度多维度经管“充电难”的标题，“让充电比加油更便捷”。

　　曾庆洪还倡始落实加氢站规划，加大燃料电池乘用车研发与广而告之支持力度，加大手艺研发投入，聚焦焦点手艺、症结部件，以及体系集成、整车设计，提高燃料电池汽车武艺冲弱度，促成燃料电池汽车家当化进行。

　　别的，曾庆洪还倡议在粤港澳大湾区竖立存在海内协作力的智能网联新动力汽车家当集群，并在加快线路车辆法制化治理体系建设、完善国有企业深度扶贫长效机制等方面提出了干系倡导。