中新网上海4月10日电(樊中华)上汽小我私家副总裁王晓秋在10日举行的上海市当局新闻宣布会上浮现，上汽新能源汽车贩卖量已间断五年增加翻番，2018年销售新能源汽车14.2万辆，同比增多120%。其中乘用车荣威与名爵新动力汽车销量达到9.7万，同比增加119%。

同时，从3月1日起，上汽树立30亿元公众币嘉奖金，赞成上海地域国三及以下排放标准汽车以旧换新。

遵循勾当规划，3月1日起，对沪牌国三及以下排放规范车辆报废裁汰，并购买荣威、名爵与大通出产品的消费者，上汽团体供应换购燃油车每辆1万元的嘉奖，换购新动力车每辆1.5万元的赞誉。

这也被视为在3月26日新能源补贴新政出炉后，上汽“自费”送给沪上新动力汽车消费市场的一波利好，活动办理继续至6月尾或30亿元资金使用完毕。

业内预计，在6月25日津贴过渡期竣事后，新能源汽车将迎来一轮全面涨价，在购置补助与上汽褒奖的双重作用下，此时笼统上海“国三”换购新能源汽车的最佳机会。

2018年国务院揭橥的《打赢蓝天守护战三年动作贪图》明白提出，大力淘汰老旧车辆，广告使用新能源汽车。上海自动响应，始终维持为举世最大的新动力车广而告之使用都市。

上海市经信委副巡查员史文军引见说，2018年，上海完成新动力汽车推广上牌73724辆，同比增长20.2%，2019年治理推行使用新动力汽车6万辆以上。

作为上海的车企龙头，上汽对此孝顺宏壮。数据显示，五年来，上汽荣威已经成为上海新能源第一品牌。2018年荣威在上海销量超过76000台，占比逾越10%。

据统计，上海区域国三及以下排放标准汽车的保有量跨越60万辆，这次促退以旧换新，空间大，但艰难也不小，上汽有何胜算？

上汽小我私家乘用车公司副总经理俞经民体现，车主换车，首要看重车的质量、品格和科技，上汽“电池、电驱、电控”等三电中心技术手段水准上做到了全国一流程度，新能源车的品质几年来也曾为市场合承认。同时，在沪60万辆“国三”车中有18万辆使用逾越10年，车主换车必要一些动力助推，上汽此次的褒奖勾当便是赐与如许一个动力。

“这次活动盼望推动大家接纳更高品级排放的汽油车和不有沾染的新动力车，新能源车安静冷静僻静、结实，有很好的驾驶体验，同时也赞成了蓝天扞卫战，对社会有所孝敬。”俞经民透露表现。

史文军指出，上海将踊跃落实国家新能源汽车推广运用的干系政策，打好沾染防治攻坚战、打赢蓝天守护战，下一步将减速推动充电桩加氢站等基本装备建设。

据其简介，当初上海新能源车约25万辆，充电桩总数已经到达了21万个，每一年新增5到8万个，火速就可达到1:1。除嘉定外，接上来还会加速金山、奉贤、临港的加氢站基础装备建设，选拔新能源汽车的使用便捷性，完美新能源汽车的使用情况。