新车此次推出了130km和200km两种续航版本，共分为五种不同配置的车型，官方指导售价区间为3.98万元和5.69万元。

　　雷丁芒果Pro可以看作是雷丁芒果的升级版车型，外观造型与内饰布局基本延续了雷丁芒果的设计风格，不过在细节上有所调整，比如整个前脸采用了全封闭式造型，车内还换装了全新造型的方向盘，看上去与雷丁芒果还是有所区别的。雷丁芒果Pro提供香草绿、霞光粉、晨曦金、天海蓝四种车身颜色，可满足不同消费者的个性化需求。

　　配置方面，新车标配安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口、倒车影像、上坡辅助、ECO/标准舒适驾驶模式选择、制动能力回收系统、低速行车警示音、单色行车电脑屏幕、2.5英寸仪表、蓝牙/车载电话、OTA升级等。

　　动力方面，本次上市的车型均搭载最大功率为25kW、峰值扭矩为105N·m的驱动电机，驱动方式为后置后驱。另外，该车装配11.52kWh和17.28kWh两种磷酸铁锂电池，续航里程对应为130km和200km。雷丁芒果Pro只支持慢充，不同续航的充电时间分别为8小时和10小时。

　　作为五菱宏光MINIEV的对标车型，雷丁芒果Pro在价格上已经失去竞争能力，更何况五菱宏光MINIEV现在每月的销量基本都能稳定在两万多台，经受住了市场考验，而雷丁旗下的芒果车型在2月仅售出1531辆，那么芒果Pro又该如何破圈呢？