尽管丰田汽车社长丰田章男曾多次否定电动车的市场意义，认为其存在过度炒作的嫌疑，但“打脸”来的太快就像龙卷风。

　　近日，在丰田的全球电动车战略发布会上，丰田发布了15款全新纯电动概念车，包括SUV、轿车、跑车和MpV多种细分车型，而根据规划，到2030年丰田将推出30款纯电动汽车，并将在2030年前投资4万亿日元（350亿美元）用于开发电动汽车。此外，丰田旗下的高端品牌雷克萨斯也将在未来实现转型，在2030年成为100%纯电动化的汽车品牌。

　　事实上，有别于大众、通用等车企，丰田曾多次表示眼下的电动车进展过于激进，要想替代燃油车其实还有很长的路要走。但眼见着新能源车风起云涌、渐成气候，丰田章男显然也坐不住了，此次一口气发布了诸多新车型及销量目标，便是对此前战略失误的纠正和弥补。

　　毋庸置疑，在中国市场，新能源车的渗透率正在迅速提升。来自乘联会的销量统计显示，今年11月新能源车累计销量达到了37.8万辆，同比增幅达122.3%，1-11月累计销量251.4万辆，同比增幅178.3%，在车市存量竞争的当下，如此表现可谓十分抢镜。

　　值得关注的是，作为自主品牌新能源车的领头羊，比亚迪汽车董事长王传福曾表示，预计今年中国市场新能源车销量有望破330万台，明年年底，中国新能源车渗透率将超过35%。这意味着新能源车市场将大有可为。

　　而除了比亚迪外，理想、蔚来、小鹏等造车新势力都已经在新能源车市场站稳了脚跟，销量也纷纷实现大涨，至于特斯拉更有望成为新能源车市场“巨无霸”般的存在。对于丰田而言，此时才发布新战略，确实有些赶鸭子上架的感觉。

　　尽管不久前丰田章男还在抨击纯电动车被过度炒作，并表示电动车对用电荒的影响较大，电动汽车会扼杀企业，而且会放更多二氧化碳，但面对现实丰田章男也不得不低头了。

　　值得关注的是，在中国市场，丰田也将在明年推出更多纯电车型，目前规划的是一款纯电动小型SUV，新车有望采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，被业内人士称为“后排空间更大的卡罗拉(参数|图片)”，售价或在20万人民币之内，同时新车也将作为丰田bZ纯电汽车系列的第二款车型在国内上市。

　　不管是形势所迫还是丰田的主动选择，总是汽车新四化的大势已经席卷而来、不可逆转，或许在技术路线上会有所不同，但在结果上未来都将是新能源车的天下。而这也不是某家企业愿不愿、想不想、爱不爱做的事，而是关系到未来生死存亡的大事件，丰田章男似乎看透了这一点，其未来表现如何，我们也将持续关注。