3、 雪佛兰 迈锐宝XL Redline

既然有别克的君威GS，怎么少得了其兄弟车型迈锐宝XL呢，作为当年的“三宝”之一， K5与索纳塔早已消失在大多数人的视野里，而迈锐宝XL还一直在坚守着自己在市场中的地位，虽然销量没有鼎盛时期那么光鲜亮丽，但它凭借着这次的中期改款，还是让我们看到了其不俗的实力。

中期改款的迈锐宝XL身上有太多值得别人注意的地方了，更大的熏黑式中网造型看起来极具“攻击力”，并且外观上例如在LOGO、前车门、轮毂以及车尾处等处都有被“黑化”的设计，同时还带有红色元素加以点缀，吸引年轻人应该不成问题。

内饰上也和君威GS一样，红色缝线的装饰进一步凸显出了运动氛围，但笔者不得不说下迈锐宝XL车内设计配不上一款中型车应该具备的素养，虽然用上了皮革等材料包裹，但整体看上去让人感觉廉价感满满，在全球对于内饰要求最高的中国市场，雪佛兰应该好好想想怎么改善迈锐宝XL的车内设计。

虽然内饰设计是迈锐宝XL的一大诟病，但除了外观外，它不同于君威，搭载了通用旗下最新的2.0T可变缸发动机，其最大马力241匹，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱，百公里加速成绩7.2s。这台发动机最大的优点是在不同的路况下，进行三种动力模式的切换，来达到动力与燃油经济性的平衡，并且它何时工作，你也感受不到。中期改款后的迈锐宝XL在驾驶上往运动的方向进行了调校，转向、底盘、发动机与变速箱的标配都有着一定的水平，哪怕你稍微激烈点过弯，它都能给你一定的驾驶信心，当然，之前缺失的自动启停开关键如今也已经“补”回来了。并且，同样作为通用车型的它，在性价比方面也是其吸引年轻消费者的“杀手锏”之一。