F1、上赛道、性能、怎会想到三个运动的关键字是这次长安福特新车上市所要体现的，8月16日，长安福特三车齐发，象征着长安福特征战下半年以及比拼明年销量的开始，这次上市的车型有全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line。产品上“新血液”的涌入不光提升了品牌的热度，让消费者的目光聚焦到了长安福特上，而且也践行了杨嵩三剂“药方”的首味药（加速产品推出），三剂“药方”即：加速产品推出、提升服务质量和整合品牌营销。

　　这场上市发布会场景够大，三款新车的酷劲也够足，但After Party后，车型的定位和价格是否真的是长安福特目前需要的呢？本期《新车货架》带来一些分析。

车市跨界难

　　竞争小型SUV细分市场的福克斯Active看似有着大胆的主张和市场定位，但实际的运用场景可以参照沃尔沃V40 Cross的销量成绩来对比，根据新浪汽车经销商端的数据显示，V40车系1-7月在华累计销量仅为1915辆。从全国经销商的折扣幅度看，V40 Cross Country 1.5T及2.0T车型的折扣价格在7.50、7.79折（合优惠6.19万元、6.28万元）

　　从2018年全球销量看，V40/V40 Cross Country也只卖出了7.8万辆。而SUV跨界的产品案例看，在华销量比较不错的是一汽马自达CX-4，CX-4 1-7月累计销量为28008辆。全系折扣在8.86-9.31折，折合金额为1.45-1.61万元，

　　另一个轿车跨界SUV的经典产品就是MINI COUNTRYMAN，1-7月的累计销量为4569辆。全系折扣在8.66-8.93折，折合金额为2.85-3.93万元，并且部分经销商能够给予几年内的保养全免活动。

　　不难发现市面现有的跨界产品在终端都呈现较大的优惠幅度，以资鼓励消费者入手。而福克斯Active想要通过细分市场垄获XR-V、缤智、C-HR等小型SUV的销售份额，在动力和性价比上，明显不具备足够的优势。普通版本的福克斯还存在不少库存，价格在普通版本之上，且福克斯Active并没有太多能够抓住消费者眼球的地方，可想而知，这款车在进入市场后的情况，要比小型SUV的销量差的多。

　　目前，福克斯全国经销商的折扣价在7.77-8.74折区间，折合现金为1.90-2.50万元。1-7月福克斯累计销量为36034辆。而同级别最有力的竞争者东本思域1-7月的累计销量为132802辆。小型SUV车型XR-V2019年的累计销量为79603辆。可见两级市场能够给福克斯Active的空间并不多。　　

中庸的金牛座

　　金牛座这款车的定位其实非常尴尬，向下要在乎凯美瑞、帕萨特、迈腾的竞争，向上则有君越、亚洲龙和同集团的MKZ的竞争。对于全新金牛座的改款来说，也说不上有太大的杀伤力。全系8AT加L2级别辅助驾驶，在很多车上都有所应用。改款的金牛座自入华以来，长达四年未更改过内饰设计。很多老车主对内饰的评价基本上是“没有创意，但用料精细”，

　　可能这款车真的与星座有关，中庸与低调深入到了骨子里。金牛座在改款之前的2019年累计销量为2887辆，终端优惠折扣在8.02-8.44折区间，折合现金为4.55-4.70万元。以不到20万的入门价格就可以购买到金牛座，本是值得消费者高兴的事，但这样的价格压制到了蒙迪欧的零售价格，金牛座的营销是在长安福特全系中，是最尴尬的一款车型。

　　在金牛座历年的营销中我们不难发现，产品定位模糊、从金牛座合资生产上市至今，其营销方式可以说简单至极，请陈道明代言，在上市发布会上出现价格乌龙事件，卖到上亿元。到之后的一些电视综艺节目的冠名，都是给广告费，硬广植入的效果，对于产品来说，没起到一丝影响。