两三年前，提到购买纯电动汽车，大多数消费者都会说续航短，充电不方便。不过随着技术的更新迭代，目前市场上已经出现多款综合续航超过500公里的纯电动车型，充电配套设施数量也相比几年前翻了几番，一定程度缓解了之前续航焦虑的问题，在这些车型中，SUV产品又占据了主导地位。接下来我们就来推荐3款关注度较高，且NEDC续航超过500公里的纯电动SUV，看看是都满足您的需求。

比亚迪唐EV

推荐理由：家族设计亲和力强，百公里加速4.6秒

全新唐EV600延续了唐家族的“Dragon Face”设计语言，但外观细节相比汽油版和插混版有些许变动，最显著的区别在于前脸采用了像素式中网设计，搭配前包围两侧的L型镀铬条，看上去更加符合当下潮流。新车内饰同样是主打简洁风和科技感，极简的中控台在只剩下一块14.6英寸的悬浮pad，中控台和门板内侧大部分选用了软包材质，同时采用金属拉丝效果的银色装饰面板与黑色软材质搭配也让内饰整体看上去不会过于压抑。唐EV长宽高为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，标准的中型SUV身材，所以在后排空间表现上也不用担心，另外该车后排座椅靠背角度可以进行调节，保证了长途乘坐舒适性。动力方面，唐EV600分为前置前驱和双电机四驱，前驱版在前桥搭载了一台最大功率245马力，最大扭矩330牛米的永磁同步电机，工信部续航里程520公里。四驱版在后桥增加一台电动机，其动力系统综合功率为490马力，官方0-100km/h加速时间4.6秒，工信部续航里程500公里。

蔚来ES6

推荐理由：外观细节更年轻，安全配置丰富

作为蔚来旗下的第二款车型蔚来ES6相比ES8定位更低，更偏向于年轻消费者。新车采用了大量家族化的设计元素，修长的头灯以及大嘴式进气格栅都与蔚来ES8神，但不同的细节处理让ES6看起来略显呆萌。另外，新车车身更加，脱离了第三排座椅的束缚，其C柱后的设计相比ES8更为灵动。蔚来ES6的内饰保持了ES8的设计风格，中控部分设计前卫、层次分明，同时中控台上采用大量真皮包裹，同时还搭配上了缝线工艺，档次感和精致感都让人满意。新车长宽高分别为4850/1965/1758毫米，轴距为2900毫米，处于同级主流水平，所以ES6还是可以提供给乘客宽松、舒适的乘坐体验。此外，蔚来ES6全系标配Brembo代工的四活塞前刹车卡钳、自动驻车、胎压监测、全景影像、前后雷达以及NIO Pilot蔚来自动辅助驾驶系统等，安全性配置领先同级车型。动力部分，蔚来ES6搭载双电机四驱系统，其中基准版车型采用前218马力/后218马力的电机布局，NEDC续航410公里，选装84kWh电池包后为480公里；性能版与首发纪念版车型采用前218马力/后326马力的电机布局，0-100km/h加速时间4.7秒，NEDC续航430公里，选装84kWh电池包后为510公里。

小鹏G3

推荐理由：极客设计风格，新款车型续航提升

小鹏G3是小鹏汽车推出的首款SUV车型，虽然同属新势力造车但小鹏G3相比蔚来ES6尺寸更小，价位也更加低廉，可以说是面向完全不同的人群，其补贴后售价区间为14.38-19.68万元。小鹏G3整车采用了跨界的设计思路，在保证SUV的空间及视野基础上，增加了跑车的设计元素，使整车外观动感十足。小鹏G3的内饰同样采用了非常简洁的设计风格，座舱内的功能几乎都可以通过中控屏来实现，同时全景式前挡风玻璃（具有“防紫外线 + 隔热”的功能）是小鹏G3内饰设计的一大亮点，其可视面积达到了1.889m㎡，覆盖范围延伸至前排乘客头顶后方，带来的乘坐体验非常不错。新款小鹏G3长宽高为4450/1820/1610（配车顶摄像头为1678）毫米，轴距为2625毫米，其中轴距比老款加长了15毫米。另外，小鹏G3拥有不错的空间表现，即使是身材高大的乘员也能获得充裕的活动空间，而且后排座椅支持比例放倒，拥有不俗的实用性。配置上，新车标配15.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表、全LED自动大灯、电动尾门、外后视镜电动折叠/加热、真皮方向盘、自动空调、驾驶席6向+副驾驶4向电动调节、侧气囊、倒车雷达、胎压监测等，算是比较厚道的。动力方面，新款小鹏G3依然搭载一台最大功率197马力，峰值扭矩300牛米的前置永磁同步电机，NEDC续航里程提升至401公里和520公里。