同为通用旗下的品牌，雪佛兰和别克之间的姐妹车型老是会在定位上有稍稍的错位，就像创酷和昂科拉这两款车型，想要代价亲民点的人会选择创酷；而想要精美点的人就会选择昂科拉。不外在这代全新车型的定位上，雪佛兰创酷则不仅仅打性价比的牌，它还在气势派头上选择了和昂科拉差别的年青运动化路线，尺寸加大，做工获得显著晋升，而且在市场推进的速率上也比还在露出阶段的昂科拉快不少，可谓是有备而来，志在必得。

虽然是三缸，可是很认识

作为通用旗下的新车型，创酷搭载三缸动力体系也是很天然的工作。据悉，创酷共有两套差别的动力总成，别离为1.0T发念头加六速手动和六速手自一体变速箱；1.3T发念头加CVT无级变速箱，最大功率别离为92kW、121kW；最大扭矩别离为180N·m、240N·m。

个中1.0T的这套动力体系在新车科沃兹上也有搭载，整体的动力特征方向于轻快的气势派头，在都会低速行驶历程中因为油门初段较为敏感而容易向前冲，而1.3T的这套动力体系则早已经在迈锐宝XL上搭载过，且颠末同事的试驾感觉可得知动力体验还挺不错的，加快感甚至比公共的1.4T还要强劲，不外因为省油标定的缘故这套动力总成习惯于松油门后割断聚散，以是再加快时会有稍微顿挫的不恬静感。

版本不多，选择很清楚

全新创酷共有六个差别的设置版本，售价区间为9.99万-13.99万，个中1.0T和1.3T各包罗有三个差别的设置版本。老例子，先从售价9.99万元的最低配325T 手动劲版最先阐明，作为全系最低配车型，其在外观方面的设置有：卤素大灯、16寸轮圈、主动前大灯、LED行车灯、高位刹车灯、外后视镜电动调治、立体扰流尾翼；内饰方面的设置有：PU偏向盘、织布座椅、驾驶/副驾驶四向手动调治、前排中央扶手箱、前排LED照明灯、前排12V电源插口等；宁静恬静方面的设置有：前排双宁静气囊、ESC车身不变体系、ABS防抱死体系、EBD电子制动力分派体系、坡道辅助体系、牵引力节制体系、紧迫制动预警辅助体系、TPMS胎压监测体系、多功效偏向盘、手动空调、四窗一键上下、3.5寸信息仪表、前排双USB接口、四个喇叭等。

这个版本最大的差别在于它是手动挡版本，以是其设置的合理性倒不是最紧张的，只要是不能接管手动挡的人那么即不会选择它，反而能接管手动挡的人也只能选择它。

接下来预算增长万元整来到售价10.99万的325T 主动劲版，实在从这个版本的与上个版底细同的名字就可以阐明出它们的设置是很相似的，只是多了8寸彩色中控屏以及搭载的MyLink车机体系、安吉星智能车接洽统罢了。可以看到这个版本除了缺失宁静气囊、倒车雷达/影像等影响体验甚至是车辆宁静的设置之外，其它方面的设置也只算够用罢了，以是假如不是出格缺乏预算的人往下看。

再增长1.8万元，来到1.0T的顶配325T 主动趣版，和上个版底细比其在设置方面多了后轮盘式刹车、17寸轮圈、LED大灯、LED弯道辅助照明、LED尾灯、外后视镜电动加热、双片式的全景天窗、Redline运动套件、双拼座椅、主驾驶六向手动调治、后排中央扶手、倒车雷达/影像、前排侧宁静气囊、前后侧气帘、无钥匙进入、一键启动、彩色仪表、六个喇叭等。

这个版本的设置尤其是宁静、恬静性方面增长了许多，并且还多了很多奉迎年青人的设置，可是1.8万的差价也确实也挺多。联合前后版本的设置区别阐明，这个版本的设置富厚性是其他车型所无法替换的，要不就是同动力版本的设置太斋了，要不就是动力体系进级而导致设置也变斋了，以是对于那些预算有限但又想买到可以或许满意一样平常使用恬静性的人，这款很合适。