二、驾乘舒适度：行驶表现出色 座椅柔软度一般

2019款沃尔沃XC60全系采用了前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合，整体调教偏向舒适，对于路面上的颠簸处理的非常不错，同时，8挡手自一体变速箱的平顺性表现也令人满意。不过，虽然前排座椅的包裹性不错，但内部填充物柔软度较为一般，一定程度上影响驾乘舒适度。在本次调查针对沃尔沃XC60舒适度的综合评价中，有超过半数的车主给出了“一般”和“不满意”的评分。

在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），参与调查的车主认为该车仍需在“静音性”以及“内饰材质及做工”方面进行优化，占比分别为48.5%和13.5%。

三、养护成本：比较满意

2019款沃尔沃XC60全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩300N?m，传动方面，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，其中，T4版本车型工信部综合油耗为7.3L/100km，T5车型工信部综合油耗为7.5L/100km。但从调查结果中可以发现，沃尔沃XC60的平均油耗与工信部公布的油耗差距较大。其中，油耗在10-12L的车主占比最多，达到了54.3%；8-10L的占比为23.2%；12L以上的占比为22.5%。

作为一款豪华中型SUV，消费者对日后用车成本以及油耗方面颇为关注。在本次调查中，车主对于2019款沃尔沃XC60的油耗表现抱怨较多，近半数的车主认为沃尔沃XC60养护成本表现“一般”，给出“不满意”评价的车主占比为13.5%。

四、产品可靠性：车身共振频发

据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有85份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题。其中，首次故障出现在行驶里程500km以内的占比为58.2%；500-1000km占比为21.4%；1000-3000km占比为4.5%；3000-5000km的占比为15.9%。

在对车主的进一步调查中我们发现，在“最容易发生故障或质量问题的部位”一栏中，轮胎、电子设备及附件以及变速箱的投诉占比较高。据车质网数据显示，在接到的有关沃尔沃XC60的投诉中，大部分车主表示车辆在怠速和行驶过程中的车身低频共振较大。此外，在“这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，自定义当中的车身共振问题尤为突出，其次是发动机抖动问题。

统计显示，参与调查的车主中，给出“不满意”和“一般”占比超过六成， “满意”评价占比为27.7%；“非常满意”评价占比为7.8%。

总评：

沃尔沃XC60是沃尔沃SUV家族中最重磅的产品，同时也是沃尔沃品牌当之无愧的销量担当。新车拥有着全新家族设计语言、中型SUV尺寸以及丰富的安全配置，同时，性价比方面较竞品车型有一定优势。随着广大消费者消费升级，他们将目光放在了豪华中型SUV市场当中，各方面非常均衡的沃尔沃XC60便成为不二之选。不过在后期使用过程中，怠速和行驶过程中的共振问题困扰着大部分车主，这也导致在接受调查的103位车主中，有79位车主表示在今后的换车过程中不会继续考虑沃尔沃品牌。

沃尔沃品牌的安全性可谓有口皆碑，沃尔沃XC60搭载的City Safety城市安全系统、IntelliSafe智能安全科技以及智能领航辅助系统大幅度提升了驾驶员行车安全性，从“最满意”一栏当中也可发现，大部分车主对沃尔沃XC60的安全性满意度较高。同时，全新家族设计语言也颇为吸睛，深受广大消费者的喜爱。而从“最不满意”一栏当中可发现，质量水平高达到39.1%，主要问题在于沃尔沃XC60在怠速和低速行驶时发生的车身共振问题，还有部分车主表示发动机抖动问题较为严重。另外，从上述的驾乘舒适度调查中也可发现，虽然悬架调节偏向舒适，但座椅填充物的柔软性较为一般，导致舒适度下降。