见习记者曹雪娇

　　近日，武汉奔驰车主李维（化名）向长江商报记者报料，花30万元购买的奔驰GLA200问题频出：一键启动感应失灵、车门无法上锁……三次将爱车送去检测，均被告知“没有问题”。

　　因自己汽车的质量一直存在问题，受此前西安车主维权的启发，他也重新检查了自己的购车合同，发现了合同中存在猫腻。

　　李维发现，购买奔驰时交的一万元金融服务费，在合同中变成了代办服务费。而且，他花4000元购买的车辆终身A保，在合同中呈现的却是赠送A保，并且在使用时被告知要先购买消费B保，而不得不再花6000多元。长江商报记者调查发现，A保和B保并非需要同时购买。

　　有律师向长江商报记者表示，在享受A保养服务的时候强迫消费者买另一个保养，从合同的角度来说，4S店对于合同没有完整地履约，在公平交易的方面，也存在一部分问题。

　　汽车出现车门锁止问题

　　李维告诉长江商报记者，2017年5月28日他在星隆汽车销售服务有限公司（以称星隆汽车）贷款购买了一辆奔驰GLA200时尚款汽车，裸车价为25.68万元，实际落地价格为30.35万元。

　　在使用中，李维发现自己的爱车经常会出现一键启动感应问题以及方向盘左偏。

　　据李维回忆，2018年11月14日晚，李维下班回家，停车时，发现汽车不能熄火，副驾车门也无法上锁。

　　之后，他将车送到星隆汽车检测，并未检测出外在问题。

　　而李维分别在2018年9月8日、2018年11月15日、2019年1月11日以及2019年2月4次通过微信咨询的方式向星隆汽车说明自己汽车出现的一键启动问题，在此期间星隆汽车通过三次保养检测对汽车进行了检查，均未从外在检测到车辆问题。

　　最终，星隆汽车回复李维，方向盘向左偏的问题可维修解决。车门是随机事件，无法在正常情况下检测出，只能在发生时检测。

　　李维碰到的情况是否只是个案？长江商报记者统计发现，无论是一键启动还是车门锁止故障，在网上早已经有类似问题的报道。

　　2018年奔驰官网累计发布12次召回公告，在第二季度的第四次公告中，针对“2017年1月4日至2017年6月5日期间生产的部分S级和GLS级车辆，共计7799辆”汽车发起召回，召回原因是“由于供应商生产偏差，上述受影响车辆的左侧门锁可能无法正常锁止，不符合相关规定要求。”但查阅所有官网召回公告，均无李维的GLA200系汽车。李维成为汽车频繁出现质量问题的“特例”GLA车主。

　　长江商报记者通过查阅过往新闻发现，早在2015年奔驰一键启动失灵问题就已在杭州有报道先例，且此问题覆盖面极广，涵盖了E级、S级、C级、CLK级、ML级以及SL级等几乎所有奔驰车型。记者还发现，2019年至今，根据奔驰官网发布的召回公告，已经宣布召回9.76万辆汽车。同比增加248.7%。

　　2019年3月14日的召回公告中，召回原因又一次出现车锁问题。在2018年至今的20次召回中，汽车锁止问题共出现3次，其中车门锁止问题出现两次。

　　李维的汽车虽未在召回之列，却出现了锁止问题。

　　金融服务费变代办服务费

　　不仅汽车质量出现了问题，令李维更加气愤的是，此次仔细检查合同还发现星隆汽车存在收取高额不明服务费以及店内汽车保养欺骗消费的情况。

　　李维说：“我在店里上牌和服务费共花了1.4万元，其中，4000元中有2000元是上牌费用，2000元是公证费用。最后合同中展现的是4000元的上牌费用。4S店和我说的是，10000元是金融服务费，但落在合同中是代办服务费。”

　　李维称，当时由汽车销售亲口向他说明费用去向在合同中变为其他项目，且在办理挂牌与贷款期间，李维自己辛苦打车排队办理，并未体验到代办服务。所以李维希望能够得到星隆汽车关于本项服务费的准确说法。

　　近日，长江商报记者以消费者身份走访多家4S店。当问及金融服务费的具体内容时，有销售人员向记者给出两种说法：一种说法为服务费是消费者向汽车厂家的金融机构做无息贷款时所收取的，即使将服务费当作利息，其利率也远远低于消费者自己向银行贷款的利率。另一种补充说法是在消费者买车之前的一系列咨询及试车过程中，服务已经享受到，即已经被消费。

　　就记者走访的情况来看，服务费在3000元至9000元之间，但走访的两家奔驰4S店目前均已取消。奔驰的销售人员也特地向记者做出说明。