独立后，等待广汽埃安这个年轻品牌的，除了高端化进阶外，资本之路、赛道竞逐等，都是不小的挑战。

11月23日，广汽集团(601238.SH)股价创出年内新高，大涨5.39%至15.06元/股，市值顺势突破1500亿元大关。而其港股行情同样强势，距千亿港元市值仅一步之遥。

消息面上，11月20日，广汽集团公布了广汽自主品牌“双子星”计划，埃安品牌正式独立运营。广汽新能源汽车有限公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，而广汽埃安则作为该公司的高端智能电动车品牌。消息一出，广汽集团随即封上涨停板。

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对于出身传统车企的造车新势力而言，“广汽埃安”从车型系列到企业品牌的升级，既是对其过去三年快速发展的有力背书，也是其谋求下一步发展的顺势而为。但需要注意的是，强光之下必有阴影。独立后的高端化进阶、资本之路、赛道竞逐等，等待这个年轻品牌的，都是不小的挑战。

不过，对于这一切，广汽埃安显然有备而来。

“未来，广汽埃安要在创新上下功夫，第二是要强调效率，第三要做好风险管控。”11月22日，广汽埃安总经理古惠南在接受时代财经采访时称，品牌独立运营后，体制机制肯定接下来会做相关的配套，大家会对广汽埃安创新型科技公司的属性有更多的感知。

打造高端科技品牌标签

事实上，关于广汽埃安独立运营的消息，此前已有迹可寻。

今年10月21日，外界盛传，广汽集团有意将AION（埃安）打造成与广汽传祺并列的自主品牌，以提升集团整体估值。同期，广汽新能源注册资本由7.83亿元增加到14.19亿元人民币，增幅高达81.28%。

随后，11月16日，国家市场监督管理总局企业名称申报登记公告显示，“广汽埃安新能源汽车有限公司”名称申报已获得核准。不到一周，在广州车展开幕现场，广汽埃安品牌正式宣告独立。