市值惨遭蒸发约23亿美元。相对于在美股上市的互联网中概股，优信惨淡的股价无疑是令人充满遗憾甚至是困惑的。

与股价相应的是优信的业绩，2016年-2019年营收方面跌宕起伏，累计亏损额更是高达75亿元(人民币，下同)。

获客成本、保修服务成本等费用居高不下，成为优信实现盈利的障碍。二手车电商行业要实现持续性盈利，必须要做到“用最低的交易成本，用最高的交易效率，实现物尽其用、物有所值”，很显然，优信目前离这个可靠的运营效率还有不少差距。

然而，近期优信在融资市场上毫未受盈利难的影响。10月7日，优信发布公告，以私募方式获得两家先进投资者2500万美元的投资。这对于优信来说无异于雪中送炭，除了缓解优信紧张的现金流之外，也向外传达出资本市场对二手车赛道的持续看好。

10月15日，新加坡主权财富基金GIC日前向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示，其已进一步增持优信至11.41%的持股比例，这也是GIC在不到一年的时间内连续加码优信二手车，其于2019年10月26日宣布所持优信股权比例总计为5.01%。而根据Wind数据显示，截至2020年6月30日，优信共获增持1028万股，机构持股市值达9544.33万美元，持股占比为22.56%。

基于此，优信股价亦出现“回暖”迹象，10月19日股价飙升19%，10月20日高开近40%，大有绝地反击之势。

那么，为何优信能股价和融资双丰收？

二手车市场回暖，市场规模显著

在2018年及2019年我国汽车销量分别同比下降2.8%及8.2%的背景下，二手车交易市场风景独好，同期分别同比增长11.5%及7.96%。