在今天出版的《人民日报》头版上，“青岛港多次创下昼夜海铁联运操作箱量突破1000车高产纪录”出现在《释放“智慧港口”红利显示活力韧性》一文中，文章对青岛港“科技助力，自动化码头箱量同比增6.5%”的成绩做了详细报道——

现场空无一人，但见装备穿梭，从集装箱抓取到装卸，生产作业行云流水……截至3月26日，山东青岛港全自动化集装箱码头箱量同比增长6.5%。

抓好疫情防控的同时，青岛港提前布局，全方位深度融合大数据、云计算、物联网等新一代信息技术，着力释放“智慧港口”红利。

往日熙熙攘攘的客服中心大厅，如今看似冷清，但业务员们都在忙碌。“通过‘云港通’等线上平台承接业务，客户足不出户就能办妥。”客服中心经理黄克峰说。

新冠肺炎疫情发生后，青岛港迅速暂停面对面业务，依托“云港通”等业务平台推行线上沟通、网上办理，既减少了人员聚集交叉感染风险，又促进低成本、便利化、高效率服务。截至3月26日，客户通过“云港通”与微信公众号等线上平台办理缴费等业务12400多笔，占总体业务办理量八成以上，同比上升288%。

疫情期间，青岛港还主动对接市场，通过密集的内陆港网络开展用户需求调查，制定落实15项措施帮助客户解决最紧迫的问题。2月以来，青岛港海铁联运中心完成海铁联运箱量13.8万标准箱，同比增长31.2%，多次创下昼夜海铁联运操作箱量突破1000车的高产纪录。

青岛港共有外贸航线143条，3月以来已全面恢复。“在海关等单位支持下，我们开辟绿色通道，确保货物通关‘零延时’，通关时间同比压缩20%以上。今年春节以来，累计兑现承诺保班集装箱船舶1000多艘次，精品航线直靠率90%以上，船期保障率90%以上，中转箱对接率100%。”青岛港集团董事长贾福宁说。