名爵宣布MG ONE正式上市，本次上市的车型为MG ONE-α，MG ONE-α共有三个版本，初创版10.78万元，标准版11.78万元，进阶版12.98万元。

　　此次上市车型为MG ONE-α，共有3个版本供用户选择，同时，据名爵表示，MG ONE-β盲定也在持续进行中，计划将于2022年上市。

　　外观方面，MG ONE采用了同级中比较少见的双外观设计，其中MG ONE-α车型的前格栅采用了放射状中网设计；另一方面，MG ONE-β车型在前格栅内部采用了大量的横线，前格栅两侧将配备灰色护板。

　　车身侧面，MG ONE采用跨界运动型SUV的结构，呈现高车身、矮车窗的姿态，通过多条腰线勾勒，营造出动感的视觉效果；亮黑色的车顶搭配靓丽的车漆，展现了车辆的运动氛围。另外，它还配备花瓣造型的轮毂和橙色的制动卡钳，带来更鲜明的运动感。

　　内饰方面，MG ONE采用了三联屏的设计，左侧为小尺寸屏幕，中间为全液晶仪表，右侧为中控屏幕，尺寸达到了30英寸，科技感十足。另外，它的方向盘造型小巧精致，集成了一键启动功能，设计感比较强。

　　动力方面，MG ONE搭载一台MEGA Tech 1.5T pro四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩达285牛·米。传动方面，匹配上汽联合博世等供应商共同研发的CVT280变速箱，百公里加速时间为8.1秒。

　　不过，MG ONE的重要卖点，注脚在智能化。标签，是打破燃油车智能天花板和全真智驾智舱科技。

　　MG ONE基于上汽智能全球模块化架构SIGMA打造，全球首搭洛神智能座舱系统，并采用具备T+X自学习能力的达摩AI语义，营造沉浸智舱。

　　其中，SIGMA架构融合千兆以太网、5G等网络通讯技术，通过雷达、摄像头、高精地图、高精定位等智驾系统的多传感融合，可实现高速、低速全场景智能驾驶以及L3+智能驾驶。

　　名爵表示，MG ONE是突破燃油车智能化新高度、集智能与潮流于一身、具备全能实力的现象级产品，并希望MG ONE的上市，可以填补紧凑型智能燃油SUV的市场空白。

　　可以说，MG ONE是20万以内唯一拥有基于高精地图的高阶智能辅助驾驶，15万以内唯一搭载的高通骁龙旗舰级8155芯片的产品。

　　上汽乘用车则对名爵品牌寄予厚望，上汽乘用车公司副总经理孙亦炯表示，“MG品牌在销量上有两个支柱，MG5和MG6车系，但以后会是三驾马车——这是我对MG ONE的期望，希望三驾马车推动销量更进一步。”

　　据了解，11月12日，MG ONE正式开启预售后，7天内订单已超3000辆。

　　“从MG ONE的订单数能反映出两款车在市场上的需求。”MG ONE在推出前，名爵做了大量市场调研，发现不同的用户群体、不同的年龄段，对于α和β版本有不同的关注度、喜好度，这也是推出这两款车的原因。

　　“这只是当前的数据。”孙亦炯称，“订单中80%以上是选择高配，MG整个产品力都在逐步向上提升。”

　　“从MG ONE的订单数能反映出两款车在市场上的需求。”MG ONE在推出前，名爵做了大量市场调研，发现不同的用户群体、不同的年龄段，对于α和β版本有不同的关注度、喜好度，这也是推出这两款车的原因。

　　凭借卓越的产品实力和真诚的价格，名爵ONE堪称性价比高的产品。除了这些“硬实力”，名爵近年来还频繁在电子竞技和互联网上“公开亮相”，与各种新兴文化融合碰撞，这可能成为其独特的“软实力”优势。

　　在MG ONE上市发布会上，MG再次与《一人之下》进行深度共创，推出定制番外篇；而早在今年3月，MG已和哔哩哔哩电竞达成全面战略合作，MG ONE则是首个搭载B站的电竞空间，MG正加速破圈。

　　如果这种“软实力”能够转化为销售影响力，相信名爵ONE将会成为年轻人的潮流选择。

　　作为第一款在上汽SIGMA超级架构上打造的全新紧凑型SUV，MG ONE承载着提升MG品牌“向上”的任务。

　　从价格层面，MG ONE的售价已经从10万元起步。在产品配置上，MG ONE会搭载高通骁龙8155芯片以及高阶智能辅助驾驶系统，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮认为这些配置都将提升MG ONE的产品竞争力。

　　不过，烦恼有之，就是缺芯。

　　“对于芯片供应短缺引起的连锁反应，我们一直都很担忧。但每家企业都有重点车型，我们会在资源配置上向MG ONE倾斜，保证客户有车可提。” 张亮解释称，“从公司运营角度来讲，我们也要通盘考虑公司整体产品运营的合理节奏和均衡度。特别是年底市场需求量大，各种生产材料会更加紧张，这也是我们只优先上市部分车型的原因。”

　　值得注意的是，由于MG ONE将搭载基于高精地图的高阶智能辅助驾驶系统等功能，MG品牌也将迎来新的盈利点，即开启订阅、升级服务付费的商业模式。