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每天关注一些事，小编今天带大家看看长安的那些事儿

轻年版延续了现款CS55的设计语言，在细节上进行了优化，让他看上去更加的年轻。前脸依然采用条状的进气格栅设计。下方采用运动化的围裙设计，长安的logo也运用了全新的黑底色设计。18寸轮毂进行了“黑化”处理。搭载X元素的太空座舱系统，人体工程学设计的D型运动方向盘。8英寸触控式液晶屏幕，并针对中控屏幕更换了全新的UI界面设计，整合in Call智能车载互联系统、倒车影像和卫星导航。加入了碳纤维的饰板以及精致的红色真皮缝线，空调的出风口进行了全面的黑化处理。CS55轻年版延续1.5T+6AT动力组合。长安自主研发的BlueCore 1.5T VVT DOHC全铝发动机，国6标准，其最大功率156马力，最大扭矩225Nm，但和CS75上的不同，它采用了电喷技术，动力并没有CS75上的那台直喷1.5T强劲，但好在CS55车重比CS75更轻。相比其他双离合而言，6AT换挡速度和传动效率都不如双离合，也是拖累CS55动力输出的重要因素。但是6AT动力输出更加平顺，并且机械素质更加稳定。

近日，我们从相关渠道获悉，长安旗下CS75的全新换代车型——CS75PLUS，预计将于今年第三季度上市。新车已于上海车展亮相，采用全新家族式设计，将提供普通版和运动版两种风格，搭载1.5T和2.0T两款发动机。新车外观采用长安最新家族式设计，前脸换装上了“蝶翼式”进气格栅，张扬且时尚。全新CS95和之前上市的CS85COUPE也用了同样的设计，家族特色一目了然。尺寸方面，其长宽高分别为4670/1865/1700mm，运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm；二者轴距皆为2710mm，比现款车型增长了10mm。内饰同样焕然一新，大面积皮质包裹加上红黑撞色，比现款车型更具豪华气息；中控台搭配全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，科技感也增加不少。动力部分，CS75PLUS搭载的是1.5T发动机/2.0TGDI发动机，前者最大功率178马力，后者最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配6AT和爱信8速手自一体变速箱。

前几天问一个朋友喜欢什么类型的车？朋友回答：当然是都要好。都要好，我问他买车的预算是多少？刚好在4月30日上市的CS75百万版，前脸改回了经典的字母标，给他了解了一下，看是不是他喜欢的样子，结果就解决了纠结这么久的问题。废话不多说，让我们一起来看看能让我朋友不再纠结的CS75百万版到底是什么样子的。首先，在外观方面，新车在造型和车身尺寸上与CS75尚酷版保持一致，长宽高为4650/1850/1705mm，轴距为2700mm。看了内饰，我们对一对动力方面，长安CS75百万版搭载“‘中国心’2018年度十佳发动机”--新一代蓝鲸280T直喷增压发动机，匹配的是6MT变速箱或7速湿式双离合自动变速器，最大功率131kW、最大扭矩265N.m，百公里加速时间低至10秒，百公里综合工况油耗更是低至6.6L。最后是配置，长安CS75百万版在配置方面进行了升级，配备inCall车载互联系统、主驾驶电动座椅、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车雷达、胎压监测等，化解日常用车生活的琐碎，尽享便利小确幸。

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