今天我们来了解一下探岳和本田CR-V。

　　探岳带你驰骋各路风景

　　外观对比：颜值都在线，一个动感一个硬朗

　　虽然本田CR-V的身型不大，但在力量感的打造上还是非常用心的，前脸引擎盖上方突出的线条以及车身侧面硬朗的腰线带来了肌肉感，中网依旧是类似六边形设计。本田CR-V的车长是4621mm、车宽是1855mm、车高是1689mm，轴距2660mm。

　　再看探岳，探岳的前脸采用标志性的“X”型进气格栅设计，由质感高级的镀铬装饰环绕，而中网采用独特的蜂窝链式设计，看上去大气硬朗，视觉效果十分突出。车身尺寸上，探岳为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。

　　探岳宽大有型

　　内饰对比：一个德系豪华，一个日系中庸

　　先来看本田CR-V(参数|图片)的内饰依然是熟悉的味道，整体线条勾勒更加圆润。厂商指导价:16.98-27.68万，但是屏幕尺寸小，出风口设计不合理。探岳(参数|图片)采用悬浮式中控台设计，重新定义车身内部设计。MIB屏幕上移，空调出风口下置，功能布局更符合人体工学。

　　配置对比：一个科技配置强，一个不够丰富。

　　售价22.84万元的TSI330豪华版的探岳，你能够在这看到LED大灯、全景天窗、定速巡航、前后倒车雷达以及倒车影像等多个方面的配置都非常的全面，相比本田CR-V仅提供的后视影像和疲劳监测，探岳的性价比出类拔萃。其实探岳和本田CR-V来说，从舒适度讲，探岳会更高一筹。因为探岳在高配车型增加了高品质音响、前排座椅支持12向电动调节、座椅加热，三区恒温自动空调等配置。而且在实际驾驶过程中，在100km/h左右的速度下，探岳的车内噪音的抑制表现让我满意，当速度超过130km/h此时的风噪和胎噪有轻微的增加，不过这已经挑不出毛病了，而这一切源于探岳的车身用料更厚实，焊接技术更完善。探岳凭借出色的舒适度，获得车主青睐，所以在同价位下，很多人放弃了本田CR-V。

　　探岳内饰舒适精致

　　实际驾乘表现

　　探岳是一汽-大众旗下推出的首款中型SUV车型，其定位是一款全能suv，也是目前能买到的性价比较高的合资中型suv，售价只要18.69万-26.49万元。这个价位区间内我们可以买到自主品牌的高配、其他合资品牌紧凑级suv的中高配、豪华品牌入门级suv的低配以及合资普通品牌中型suv的中低配车型，选择还是比较丰富的。但是为什么还是有人钟爱探岳呢，那就是它的发动机和变速器。

　　动力方面对比

　　探岳带来了非常时髦的“TIS+DSG”动力系统，同时提供小排量14T涡轮增压车型选择，外加换挡更迅速的DQ500变速箱以及不错的油耗表现，在国内家用车市场畅销至今。其中型号为EA211的1.4T发动机，该发动机集成了涡轮增压、缸内直喷、D-vvt、高集成度缸盖等先进技术，最大输出功率为110kw，对应转速5000-6000rpm，最大输出扭矩250n·m，对应转速1750-3000rpm，而2.0T低功率版车型也有着137kW。在动力方面，我朋友购买的探岳搭载的是EA8882.0T162kW发动机，最大输出功率为162kw，最大输出扭矩350n·m，匹配7速双离合变速箱，这款车起步快、超车猛，非常带劲。操控的平稳性上进行对比。在操控平稳性上面，探岳给人的感觉开起来比较灵活，即使在山路迂回的时候也一样顺畅，而本田CR-V的尺寸虽然和探岳比较接近，但是开起来比较发飘，所以在弯道上的表现没有探岳那样兼顾沉稳和灵活。在道路通过性上，经过一些烂路或者微越野路段时，探岳带有四驱锁定功能，在翻越凸起的大石子会更加的轻松，在有效避免打滑的同时，对油门的响应也更为直接。

　　探岳外观设计时尚感满满

　　综合上面介绍，大家对探岳有了一个更为具体的了解，我们会发现探岳性价比超高，在现今的中型SUV车型里显得尤为突出，更加的吸引人。对比本田CR-V，通过比较，你是否对探岳有了新的看法呢？