在过去的一年，都有哪些新能源SUV值得入手呢？跟随小编的年度盘点一起看看吧！

　　特斯拉Model Y

　　厂商指导价：30.18-38.79万元

　　新车亮点：品牌力背书、最大续航640km

　　作为特斯拉在中国投产的第二款产品，定位中型SUV的Model Y一经推出便火速实现销量上位，在不少国内忠实簇拥的支持下，这款车型很快成为了年度最畅销的新能源SUV之一。

　　在外观设计上，国产特斯拉Model Y还原了其海外版本的设计风格，形同“拉高”版本Model 3的整车造型，赋予了这款车型十分显着的辨识度，整车的时尚感和年轻氛围可圈可点。

　　以驾驶员为中心进行设计的内饰，同样是国产Model Y的最大看点，得益于较高的坐姿和全景玻璃车顶，使得前排拥有格外开阔的驾驶视野，简约低调的中控内饰，配合15英寸触摸屏和沉浸式音效系统，座舱内部的未来感和素雅感十分强烈。

　　另外在亮点配置上，Autopilot自动辅助驾驶的加持，能够为用户减少繁杂的操作环节，先进的安全功能和便利功能令人满意。

　　在空间和尺寸上，定位中型SUV的Model Y长宽高分别为4750mm/1921mm/1624mm，2890mm的轴距则为第二排舒适性空间奠定了基础。

　　另外从后排实用性和装载表现看，新车能够容纳五名乘客及其随身携带的行李，第二排每个座椅均支持单独折叠平放，像小型家具、滑雪板等物品可轻松容纳，实用性和便捷性值得表扬。

　　动力方面，现款在售的Model Y提供有三种版本，其中纯电续航为545km的版型搭载最大功率202千瓦、峰值扭矩404牛·米的后置单电机，续航640km和566km的版本均搭载双电机系统，此外根据电池容量的不同，performance高性能全轮驱动版的零百加速仅为3.7秒。

　　编辑小结：

　　单从国产Model Y的销量表现看，连月不断增长的走势注定了这款产品还将在未来继续创造交付新高，届时也值得我们继续关注。

　　岚图FREE

　　厂商指导价：31.36-36.36万元

　　新车亮点：零百加速4.5秒、“可油可电”最大续航860km

　　作为新能源赛道“四年纪生”，将自己定义为造车新势力的岚图汽车近两年赚足了眼球。其中。旗下首款落地产品同时也是首款主打性能级的智能电动SUV岚图FREE，凭借出色的产品力和配置诚意，一经亮相便收获了大量年轻用户的注意。

　　在外观设计上，岚图FREE所运用的设计理念围绕现代豪华展开，游艇式外观设计为新车带来了十分优雅的整车姿态，直瀑式前格栅和贯穿式前灯带更强调了新车的智能化潜力，整体的年轻气息和时尚感尤为强烈，而这也符合了当下年轻人对精致生活的理解和追求。

　　在车侧和尾部，可以看到D柱才是岚图FREE的设计点睛之笔，类似回旋的造型细节可追溯到游艇的设计理念，在带来俯冲动感氛围的同时又不失稳重感，这是当下新能源市场中十分少有的设计亮点。

　　进入岚图FREE的车内，三块车载屏所营造的智能氛围迎面而来，游艇式环抱座舱的设计理念同样可圈可点，配合十分考究的内饰做工和细节处理，可以说岚图FREE内部的仪式感和档次感十分抢眼，其氛围甚至不亚于海外豪华品牌。

　　作为一款传统车企的高端纯电品牌，新车在智能化配置上还带来了诚意，比如在合资或售价更高车型中才搭载的并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车、带记忆和感应功能的电动后尾门、矩阵式大灯、手势控制、面部识别等均为全系标配出现，智能化诚意值得表扬。

　　另外在空间和尺寸上，定位中大型SUV的岚图FREE长宽高分别为4905mm/1950mm/1660（1645）mm，2960mm的轴距比理想ONE更占优势。

　　但与蔚来ES8相比，岚图FREE虽不占数据层面的绝对优势，但流畅线条所带来了的低风阻系数，甚至超越了传统豪华品牌奥迪Q5L，这一点同样值得表扬。

　　动力方面，岚图FREE提供纯电和增程式混动两种选择，在最大功率510千瓦、峰值扭矩1040牛·米的驱动电机加持下，纯电版本拥有4.7秒的零百加速能力，增程式混动版在发动机的加持下还拥有NEDC工况1.3L/100km的超低油耗，随速自动可调的空气悬架和全铝合金独立悬架，在保证高性能驾控体验的同时，更带来了百万级底盘悬架效果。

　　编辑小结：

　　综合来看，事实上岚图FREE的智能配置和性能硬件足以能够用“堆料”来体现，有了令人侧目的产品力诚意，相信这款新车会很快在高端新能源赛道中占据较高地位。

　　比亚迪宋pro DM-i

　　厂商指导价：13.48-15.98万元

　　新车亮点：NEDC最低油耗0.9升、纯电最大续航110km

　　作为搭载比亚迪超级混动技术的另一款车型，宋pro DM-i的出现不仅解决了新能源用户的续航焦虑，出色的性价比更为这款新车注入了可圈可点的竞争实力。

　　首先在造型设计上，宋pro DM-i在多段式前格栅的装饰线显得格外时尚，这比起宋pLUS DM-i前格栅造型更有视觉冲击力，当然这也是两款车型加以区分的主要标志。

　　车侧和尾部，还可以看到宋pro DM-i基本延续了燃油版本的设计理念，微微隆起的腰线和尾部的贯穿元素均进一步营造了新车的时尚感和运动氛围，颜值表现令人基本满意。

　　内饰部分，宋pro DM-i同样搭载了比亚迪最新内饰设计理念，极具中国文化特色的元素使得新车座舱内部的时尚感格外抢眼，向王朝家族旗舰轿车看齐的高级感也可圈可点。

　　作为备受国内用户关注的新能源车型，宋pro DM-i还在配置上格外友好，比如NFC/蓝牙钥匙、多种驾驶模式、前排无钥匙进入、皮质方向盘自动驻车、以及8.8英寸液晶屏均为全系标配，实用性和舒适性值得表扬。

　　在空间和尺寸上，宋pro DM-i的长宽高分别达到了4650mm/1860mm/1700mm，轴距为2712mm，另外就实际乘坐体验方面，得益于新车前后独立悬架的舒适性调教和质地柔软的座椅填充物，第二排座椅的舒适性令人满意，同时头部和腿部空间也基本满足家用场景。

　　动力部分，宋pro DM-i全系搭载一台最大功率81千瓦、峰值扭矩135牛·米的1.5升自然吸气发动机，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。

　　根据版型的不同，新车在电机方面提供有最大功率145千瓦和132千瓦两种版本可选，NEDC工况下纯电最大续航110公里则有效缓解了新能源用户的用车焦虑。

　　作为比亚迪加码新能源赛道的一员“勐将”，拥有DM-i超级混动技术的宋pro新能源还占据着10-15万元的定价优势，因此新车在未来还将带来怎样的惊喜表现，还值得我们继续关注。