而根据国内市场上长安福特最新的产品规划，改款福克斯将在今年第二季度正式发布，新车将仍会有两厢、三厢两种不同的车身结构，并将国内深受国人诟病的三缸发动机弃用，全系换装四缸发动机，并且根据车型的不同进行高低功率调校，低功率版本将使用1.6L发动机+6MT/AT变速箱，而高功率版本则配备1.6T+8AT动力总成。

　　不过根据当前国内年轻消费者的审美观念和需求来看，1.6T高功率版本车型更符合小钢炮的形象，而1.6L低功率更符合家用代步的买菜车属性。

　　改款福克斯前脸部分或将沿用福特EVOS的设计语言，个性感十足的蜂窝状结构进气格栅搭配两侧矩阵式LED日间行车灯组，确实别有一番滋味，中网格栅下方的进气口搭配较为激进的前包围确实增添了不少运动气息。

　　改款福克斯侧面与海外版车型一样，呈现出车辆低趴的姿态，锐利的车身腰线从翼子板处延伸至车尾，粗壮的C柱带来了粗壮的视觉效果，这也不难怪福特福克斯为何深受众多消费者青睐。

　　相比起天翻地覆的前脸部分，改款后的福克斯车尾与老款车型同出一辙，尾灯部分并没有采用时下流行的贯穿式尾灯组，分体式后尾灯点亮后带来不一样的视觉效果，辨识度极高。单边双出的排气的加入，让整个车尾看起来运动感十足。

　　坐进福特福克斯车内可以发现，中控部分相比旧款车型并没有发生较大的变化，依旧保持着老款车型的对称式设计，中控功能区域按键布局十分简洁，非常符合当代年轻消费者的审美观念。

　　高亮度液晶仪表盘与大尺寸悬浮式触摸屏的加入，两者在视觉方面呈现出满满的科技感，在科技感方面确实得到质的飞跃。

　　中控屏内还配备了福特家族最新的车载智能系统，该系统支持Apple Carplay和Android Auto功能，符合当代年轻消费者对智能化方面的追求。

　　动力方面，改款后的福克斯根据高低功率的不同，分别配备了1.6L+6MT/AT以及1.6T+8AT两种动力总成。为了满足部分玩家的需求，高配车型与其匹配的是8AT变速箱，这对于众多热爱AT变速箱的消费者而言确实是一大福音。

　　至于在动力数据部分，由于1.6L/1.6T发动机的详细参数暂未公布，买买君也不能胡乱猜测，但值得肯定的是，这两款发动机并不是坊间宣称的长安汽车的产品，而是由福特全新研发而来的发动机。

　　对于国内众多消费者而言，能够感受到企业变化最直接的渠道就是产品，福特品牌针对中国市场制定了“福特中国2.0”战略计划，在国内设立产品、设计、造型中心等，围绕国内消费者的需求从而打造符合“中国国情”的产品，4缸发动机重新放置福克斯身上随即也理所当然。

　　说到国内消费最为关注的一点，莫过于搭载四缸发动机的福克斯引进国内销量究竟表现如何？在买买君个人看来，由于国内年轻消费者对小钢炮车型十分着迷并有着极大的购买欲望，福特福克斯也具备操控玩乐性以及出色的动力水准。而更重要的是，全新福克斯换装四缸机，这对三缸机并不感冒的国内消费者而言，福特这一操作确实能拉拢部分消费者，从美系品牌车型重新换回四缸机的表现来看，整体销量都呈现出上升的趋势。

　　从目前来看，全新福特福克斯综合表现确实并不差，确实能够吸引部分钟爱美系小钢炮的消费者，对该车抱有一丝幻想的车迷们，确实可以稍微努力拥有它。