全新宝马4系列Gran Coupe，是双门跑车的四门版，当然你也可以说4系列Gran Coupe，是3系列车的掀背版本。4系列Gran Coupe有3、4系列家族最长的车身4,783mm、最长的轴距2,856mm，以及最高的体态1,442mm，同时也较3系有更稳的马步，而宝马3系列是一部我们认为很棒的中型车，尤其是它无人出其右的操控乐趣。因此，4系列Gran Coupe的这等身材，也意味着带来了更出色的驾驶乐趣以及更淡定的过弯姿态。

　　430i Gran Coupe这具2.0升双涡轮增压直列四缸汽油引擎，拥有245匹最大马力与40.8kgm最大扭力，搭配Steptronic运动化的8速手自排变速箱，6.2秒即可完成0-100km/h加速。这具双涡流单涡轮增压的四缸引擎，绝对可列为同类产品中的佼佼者，加上最佳时机的换档点与极为和谐的8速手自排变速箱，作为与怀有功力深厚的底盘大师3、4系列家族的搭挡，也有恰如其分的演出。十足文明且带劲的2.0升四缸引擎，互为知己的8速手自排变速箱。

　　低转速时，动力以棉柔而精致的方式传递；来到中段转速域时，40.8kgm的饱满扭力与涡轮增压的联合出手，转速表与时速表齐扬，油门等于速度的快感，同时带有低沉的和谐音符；逼向油门，变速箱迅速连降了几个档位，直奔高转、接近红线，且力量持续涌现，引擎与变速箱联手超有默契，非常清楚彼此所需，声浪虽没有六缸引擎的澎湃与厚实，但四缸在低沉中也多了份浑厚感的音色。因此，不论是力道或是速度，这具2.0升双涡轮增压直列四缸汽油引擎，绝对能够满足你对于速度的追求。

　　430i Gran Coupe M Sport转向可谓果断而准确，四缸引擎带来的轻车头，以及后轮驱动的佈局，使得转向(ESp电子动力方向盘)解锁了额外的敏捷性、精确度和感觉。四条胎也有扎实的马步傍身、重心进一步降低的身形，贴地性当然也一如预期的出色。车330i M Sport高速弯中即时转向过度但车身动态依然相对平稳、给人一种信心感，也可以很轻松的修正转向；激烈操驾有着更加稳定的过弯姿态，以及直路底进弯前重踩煞车的高度稳定性等，3系底盘的所有精妙之处，430i Gran Coupe M Sport不仅拥有其优越血统，回馈给你的除了是正确答案无误外，更多了一份从容与淡定。

　　除了245hp/40.8kgm的最大动能，固然是驾驶乐趣的来源之一，但底盘的出色均衡性与准绳的转向，绝对是3、4系列最令人销魂且津津乐道的致胜关键。高速弯中炉火纯青的车身侧倾抑制演出，又或者是Sport plus驾驶模式时，车尾的线性摆动姿态，给驾驶者更高的宽容度等，结合经典的50:50车身配重、高刚性车身结构及精细无比的底盘调校功力，宝马3、4系列自然而然就能让人开得乐趣十足且安全。