易车-新车型录手册 丰田雷凌本次全系共推出10款车型，售价区间为11.58-15.28万元，延续以往传统分为燃油版和油电混动版车型，动力系统仍与老款保持一致，新车最大的变化是同步采用了丰田当红的TNGA架构GA-C平台，新平台的好处不仅是后悬架换装多连杆独立悬架，雷凌还有着同级最完备的安全气囊配置使得被动安全性实力大增，从最近丰田新车优异的碰撞成绩便可看出一二。毋庸置疑，这就是一台可以让你安心带着家人“买菜”的称职家轿。
风格凌厉的“雷精灵”
新款雷凌前脸全面落实丰田最新“Keen Look”设计理念，采用“Under Priority”低鼻造型，硕大的车头进气口颇具视觉冲击力，两侧狭长的双J型前大灯犹如利爪凌厉异常。
全系标配LED光源前大灯和LED日间行车灯，设计上完全继承了海外版的激进风格，狭长的獠牙造型凶狠一场，反过来再看老款上扬设计的大灯可真是要温和不少。运动版车型在灯体内部结构式上更进一步，使用远近光一体式光源并且加配了透镜。(如下图所示)
雷凌全系提供了多达8种丰富的车身颜色，分别是珊瑚红、赤焰红、柠檬黄、水晶银、星云紫、玄晶黑、珍珠白以及萤石蓝，其中星云紫为双擎版专有配色，年轻活泼的色彩自不用说，毕竟讨好新生代消费者是未来的大方向。(注：选择珍珠白和赤焰红车身色需要额外加2000元。)
雷凌在内饰上没有臃余复杂复杂的元素，整体线条和布局透着简约时尚范，整体做工和用料也不必担心，中控台上下均使用大面积软性材料覆盖保证了优良的触感反馈。顶配尊享版座椅材质为皮质，其余车型均为织物，共有纯黑和黑灰两种内饰颜色组合。
此次雷凌的配备了两种轮圈规格，其中17英寸双色轮圈为运动版车型独有，配备普利司通TURANZA(泰然者)T005A系列轮胎，尺寸为225/45 R17；其余车型均为16英寸轮圈，配备普利司通ECOPIA(绿歌伴) EP150系列轮胎，尺寸为205/55 R16。
雷凌燃油版车型采用1.2T涡轮增压发动加CVT变速箱的动力组合，发动机最大功率85kW/5200-5600rpm，最大扭矩185Nm/1500-4000rpm；而混动车型为1.8L自吸发动机加E-CVT的动力系统，系统综合功率为90kW。
2全系标配8气囊，被动安全性鹤立同级
全系标配8气囊，被动安全性鹤立同级
本次雷凌共推出10款车型，抛开动力系统差异，在配置差异方面大致可以归为：进取版、豪华版、运动版、科技版和尊享版5个版本，配置一向不是丰田A+级车型的优势，但雷凌此次可不这么看，全系标配LED大灯、自动大灯以及全车8气囊都颇为实惠，其中科技版配备了12.3英寸的中控屏和大面积的HUD抬头显示绝对是同级中少有的配置。
185T/双擎1.8L 进取版与185T/双擎1.8L 豪华版配置差别
豪华版在配置上的升级不少，这些新增的配置对各方面都有照顾，像倒车影像、自适应巡航控制、胎压显示、9英寸中控屏和电动天窗等都是实用性非常高的配置，相比进去版可谓是全面提升。
185T/双擎1.8L 豪华版与185T/双擎1.8L 运动版配置差别
运动版车型听名字也知道是更注重提升车辆视觉效果的，例如换上了更大尺寸的双色运动轮圈以及造型更张扬的大灯，可以说这款车型就是为喜欢运动范的年轻人准备的。
185T/双擎1.8L 运动版与185T/双擎1.8L 科技版配置差别
科技版其实和运动版一个意思都是主要针对某个方向进行配置升级，最大的亮点就是中控的12.1英寸中控屏和面积不小的HUD抬头显示，毕竟在同价位的合资品牌车型里面这两项功能可是很少见的。
185T/双擎1.8L 科技版与185T/双擎1.8L 尊享版配置差别
尊享版作为全系的顶配，自然也把提升车内品质感和乘坐舒适度放在首位，增加的皮质方向盘、电动调节皮质座椅、后排出风口等等功能都是为了车内档次感更加突出，适合那些适合追求体验的用户选择。
全文总结：雷凌(包括卡罗拉)是那种在你的生活中“存在感”很低的车款，每天勤勤恳恳地把你或者家人从A点送到B点，不用的时候也不需要你的关心或惦记。在配置上同样没有多少噱头依然务实，毕竟全系标配8安全气囊的诚恳在同级还是少有的吧。
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