2018年8月7日晚间，吉利新款帝豪GSe在北京正式上市，根据配置不同共分为5款车型，补贴后售价区间为11.98万元-15.98万元。新车最大的变化是续航里程的增长，顶配NEDC续航里程升级至450km，还为其采用了汽车命名中少见的“长长长续航版”作为官方名称，可见对该车的续航很有信心。新车一共有5款，如何根据配置挑选出最具性价比的一款呢？别着急，跟着小编一起来捋一捋。

车型简介

吉利帝豪GSe与燃油版帝豪GS非常相似，有着运动饱满的外观。由于是纯电动车型，前进气格栅采用了封闭式设计。两侧集成远近光一体式前大灯，线条非常锐利。保险杠的宽度比中网更宽，让整车看上去更敦实。

虽然定位是SUV，但大两厢的设计和黑色全车包围让帝豪GSe看上去更具跨界车的气质。整车尺寸为4440×1833×1560mm，轴距2700mm。

车尾造型同样非常圆润，上窄下宽的造型设计让整车看上去很稳重。新车可以选装双色车身的样式，有黑白和黑红两种涂装，定位更加年轻。除此以外，还有5种车身颜色可以选择。

虽然新车内部没有太大变化，但整体设计风格依然不落伍，属于耐看的类型。拱桥型中控台很有艺术感，环抱式座舱的设计搭配银色饰条点缀，显得非常精致。

仪表盘左侧为电池信息，右侧为电机信息，中部显示的功能比较全面。部分车型中部配备了8英寸高清触摸屏，集成了联网、语音控制、导航以及远程控制等功能。旋钮式换挡机构属于纯电动车的主流配置，在新款车型上同样配备，增加了车内的科技感和未来感。

坐垫非常宽大，靠背两侧的侧向支撑不错。后排座椅采用了三头枕的设计，部分车型中部还有中央扶手。后备箱空间非常规整，开口很大。

低配车型搭载了一台最大功率为120kW，最大扭矩为250N·m的永磁同步电机，匹配电池容量为53.1kWh的三元锂电池。而顶配车型采用最大功率为130kW，最大扭矩为270N•m的永磁同步电机，为了提升续航里程，电池升级为容量61.9kWh三元锂电池组，NEDC工况下续航里程升级为450km，而低配车型则为400km。