7月18日，凯迪拉克官方宣布全新XT6车型正式上市。新车在外观上与家族其它车型能够看到明显的差异，在动力上全系选用2.0T+9AT的组合。XT6是目前市面上唯一一款实现了国产化的豪华品牌6座椅SUV，下面我们一起来看看这款全新车型究竟表现如何，又该怎么选！

　　外观上，XT6带给我们全新的风格，与曾经的凯迪拉克设计语言不同，新车不再使用夸大的线条勾勒，用点到为止的设计风格来阐述对经典的认知。车尾方面，它采用的T字形尾灯组显得比较有层次感，同时也与海外版车型一样，采用了形似双边共两出的排气装饰，进一步凸显它的运动气质。

　　新车有5种颜色可供选择，分别为：晶灰、曜黑、钻白、黛蓝和栗棕。

　　内饰方面，新车也与海外版车型如出一辙，中控台以黑色为主基调，并包覆了大面积皮革，不仅显得很上档次，触感也很细腻。风尚版和运动版两种外观对应的中控台饰板也有所差异，其中风尚版采用的是木纹饰板，而运动版为掺丝碳纤维饰板。

　　凯迪拉克XT6使用较为传统的双表盘+大彩色液晶屏的设计，8英寸中控屏尺寸虽不算大，但内部配置还算丰富，并具备包括苹果CarPlay手机映射在内的诸多功能。屏幕两侧和下方双区自动空调的按钮为触摸式设计，包括CT6在内的多款车型也都采用了类似的设计。

　　在车内座椅布置方面，该车主打2+2+2六座模式，未来有望提供2+3+2的七座版本。6座版车型在第二排中间留有160mm的过道（与GL8过道尺寸接近），方便乘客进出第三排。同时，该车配备了第二、三排座椅电动折叠功能。六座版车型第一、二排四个独立座椅舒适且宽大，乘坐空间也很宽敞。

　　凯迪拉克XT6全系都是同一种动力总成，2.0T发动机加9AT变速箱，发动机最大功率241马力（177千瓦）/5000rpm，最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm，带有闭缸技术。最低配的豪华型没有搭载四驱系统，同时只有它跟四驱豪华型一样悬架软硬不能调节。

　　凯迪拉克XT6共推出5款车型，采用了1种动力总成，整体而言比较的简单直白，就如苹果手机一般不给你过多选择，侧面来说能一定程度减轻消费者在选车过程中的纠结。

　　首先是入门车型——豪华版，你别误会，这里所说的豪华版确实是入门版车型。从配置上来看，其配备了很多高端配置，如车道保持、自动泊车入位、上坡辅助、感应后备箱、主动进气格栅、方向盘记忆、主动降噪、8扬声器BOSE音响、矩阵式LED自动大灯等。但唯一的缺点它是两驱车型，要知道竞品几乎都是全系标配四驱系统。

　　接下来这款从车名就能知道升级在了哪里，作为次低配车型，弥补上了没有四驱系统的先天不足。此外还增加了相对应的越野驾驶模式和后排4个Type-C接口，整体而言这款车性价比最为优越。

　　比四驱豪华型高一个档次的便是四驱豪华运动型，车名里多了个“运动”字样，除了增加外观运动套件外，悬架软硬也可以进行调节。此外，还多出了方向盘加热和前排座椅通风的功能，对驾乘者的照顾会更周到一些。