动力堪比小钢炮 这两款车型品质不输主流合资车

　　在过去很长一段时间内，中国品牌汽车时常被冠以质量差、装配工艺低等名词。确实，由于我国的汽车工业发展的较晚，在技术与制造领域上相较于其他合资品牌都存在一定差距，以至于大多数车型都得依靠国外品牌发动机。但随着我国经济体制的不断壮大，我国的汽车工业也有了飞速发展，尤其是以长安、吉利为代表的品牌，在造型设计与技术储备上都有了质的飞越，其中就包含有发动机技术，不仅品质可靠，性能也已经完成不亚于市面上主流合资品牌，甚至有超越合资的资质。

    今天为大家推荐的算是同级别中最具代表性的两款车型，它们无论是外观设计，还是内饰做工，亦或是动态行驶品质，都可以说是代表着中国品牌车型同级别中的至高标准，整体品质丝毫不亚于市面上的主流合资车型。而在动力配备上，也有着自己的技术流派，不仅运用多种先进技术，动力参数也是同排量发动机中的佼佼者。它们分别是来自吉利品牌的帝豪GL，与长安旗下的逸动蓝鲸版车型。

    在如今这个看脸的时代，外观往往是决定一个人购买的重要因素，汽车作为家庭中的消费大件，一个好看的外观是必不可少的。随着近几年来中国品牌的不断发展与壮大，在外观设计上已逐渐形成了自己的家族特色。吉利帝豪GL外观运用了家族最新的设计语言，涟漪式造型格栅设计不仅视觉精致，同时还富有中国风，大气而稳重。

    而长安逸动作为已经发展到第二代的产品，外观设计自然会有着自己的一套风格，蝶翼式格栅设计符合现代人的大众审美，修长的造型结合优异的设计品质感出众，而蓝鲸版车型则是在此基础上多了些运动化气息，蝶翼式网格点状格栅经熏黑处理，配合犀利的远近一体式LED大灯，将整个前脸凶悍的本性展现得淋漓尽致。尾部风格鲜明，时尚而动感，类似溜背式造型设计颇有些轿跑风范，双边排气装饰，打造犹如火山爆发所带来的冲击力，彰显运动气息。

    帝豪GL侧面简约舒展，一条平直的线条微微上扬贯穿整个车身，似有向前俯冲的姿态，车身长宽高为4725*1802*1478mm，轴距为2700mm。逸动蓝鲸版车型侧面更具活力，多腰线的设计彰显年轻时尚属性，多幅式铝合金轮毂符合其车型属性，轮胎50的扁平比也保证了作为家用车的舒适性。逸动蓝鲸版车型长宽高为4710*1820*1505mm，轴距同样为2700mm，为车内乘坐空间提供了充足的保障。与帝豪GL在长宽高上各有优势，在同级别中国品牌车型中处于主流水准，与同级别合资品牌相比，在车身尺寸与轴距上均有一定的优势。

    两车的内饰设计符合国人的审美，整体并不花俏凌乱，简洁实用属于比较耐看的类型，而亮点部分在于内饰的做工与用料。帝豪GL中控台和门板位置均采用大量的搪塑软性材质，并且部分位置还覆盖有皮革包裹。逸动蓝鲸版则更是诚意满满，车内触手可及的地方都是软性材质，中央通道等地方均为大面积皮革包裹，包括门板皮质部分，并且还都配有真实缝线工艺，档次感有了明显提升。

    不仅如此，在工艺水平上也是同级别极致表现，做工上乘，没有瑕疵，加上触感细腻的皮质覆盖，让逸动蓝鲸版车型整个内饰有着较强的质感表现。而同价位合资车型在内饰材质上大多数为硬质塑料，皮质包裹更是少见，毕竟材质的提升就是造车成本的增加。帝豪GL与逸动蓝鲸版这样的诚意表现，不仅令对手所不及，同级别合资品牌车型都会为之汗颜。

    配置方面一直都是中国品牌的强项，这两款车型也不例外，无论是科技配置还是安全配置都装备的非常齐全，像ACC自适应巡航、带语音控制的中控大屏、车载行车记录仪、电子手刹、车身稳定系统、胎压监测、倒车影像、预紧式安全带以及6安全气囊等都有配备。其中帝豪GL还配有自动驻车与自动防炫目内后视镜，为实际用车环境提供了很大的帮助；而逸动蓝鲸版则是在高科技配置上更加全面，全液晶仪表盘不仅视觉出众，功能性也很丰富，各项行车信息都能在此读取，右侧盲区监测系统集成有120度广角摄像头，实时采集车辆右前方路况，将视觉盲区减到最小化，让行车更安全。

    两者所搭载的全速自适应巡航系统，可从静止开始激活，智能加减速，实现0-150km/h范围内的全速工作状态。ACC自适应巡航系统在同级别本就少见，能实现全速工作状态的更是不多见，加上车身稳定控制系统与胎压监测等一些列主被动安全配置的配备，使得这两款车型在配置方面算是同价位的标杆产品了。

    作为精品家用轿车，空间方面自然不能落后，两车的轴距同样为2700mm，超过同级别大部分对手表现，这也为车内提供了充足的空间保障，无论前后排头部还是腿部空间都比较宽裕，并且后备厢设计的也很规整，容积较大，满足日常出行需求完全不是问题，而逸动蓝鲸版500L的容积表现也已经达到了越级的表现了。

    座椅部分，帝豪GL采用皮质材料包裹，座椅宽大厚实，乘坐舒适性不错；逸动蓝鲸版同样为皮质座椅，造型更贴合人体曲线设计，能将坐感压力均匀分布，减少长时间乘坐的疲惫感。此外，这套座椅还带有记忆功能，在车辆熄火时会自动向后移，为方便驾驶员上下车，细节的舒心设计更体现产品的臻至品质。

    动力系统是一个品牌的科研技术体现，作为该级别的全能标杆形象，动力表现如同标题含义，绝对满足你的需求。帝豪GL搭载1.4T直列四缸发动机，最大功率133马力，最大扭矩215牛·米，匹配CVT无级变速箱，支持普通、运动与经济三种驾驶模式，满足你对驾驶感受的多方位需求。逸动蓝鲸版车型则搭载来自长安蓝鲸NE平台下的1.4T发动机，该平台整合14项先进高科技技术，包括1项全球首发技术、6项中国产品首发技术，能够实现动力提升、油耗降低、NVH降噪技术的完美匹配，使得这台1.4T发动机最大可爆发出158匹的马力，峰值扭矩达260牛·米，要知道就算是大众朗逸上那台鼎鼎有名的1.4TSI发动机，最大功率与最大扭矩也只有150马力和250牛·米，逸动蓝鲸版1.4T发动机这样优异的数据表现无疑是同排量发动机的顶尖水准，也是中国品牌在技术上的又一制高点。

    不仅如此，该发动机采用高压直喷技术，涡轮介入的较早，发动机1500转时即可达到260牛·米的峰值扭矩，无论是起步阶段还是中后段加速都有着充足的动力储备，让日常驾驶变得游刃有余。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，性能可靠换挡迅速，官方综合百公里油耗5.9L，此前节油活动实测的最低油耗更是达到了惊人的4.8L，节油效果堪比混动动力水准，真正实现强劲动力输出与超低油耗表现的双重属性。

　　编辑总结：时代在进步，中国汽车工业也在不断的发展，如今的中国品牌已不再是十几年前那品质差的模样，面对合资车型，在技术与制造领域上的优势也已经成为过去式。中国品牌近几年来的进步发展大家有目共睹，造型设计与技术储备都已经形成了自己的流派，旗下优异的产品在市场上越来越多见，品质也已经完全不亚于合资车型，加上价格上的优势，中国品牌车型高性价比特点就尽展无疑，加上市场占比在逐年上升，相信不久的将来，大家对于合资与中国品牌之间的固有形态即将打破。如果近期您有为家庭购置一台精品家轿的想法，那不妨看看这两款车型吧！