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车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

发布时间:2019-07-17 06:56来源: 网络整理

  转眼间2019年已经过半,在上半年的最后一月,由于即将进入国六时代,不少车企纷纷抓住最后的时间对旗下国五车型进行兜售,全国汽车销量下滑的势头有所缓解。根据乘联会公布的数据来看,在6月全国SUV细分市场销量为75.69万辆,同比增长10.5%,而2019年上半年SUV累计销量428.95万辆,同比减少8.5%。本文我们就为您盘点五款销量坚挺的车型,一起来看看吧!

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

    东风本田CR-V

  售价区间:16.98-27.68万元

  6月销量:22242辆

  年度累计:93462辆

  东风本田CR-V曾在不久前推出了年度改款车型,新款CR-V虽然并未对外观和内饰进行大幅改动,但针对其配置进行了调整。而最值得关注的,就是新款CR-V全系标配了本田SENSING安全超感套装,同时1.5T车型还加入了全景天窗等配置。

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车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

    混动版车型在配置方面也有提升,不仅新增了倒车雷达、侧气帘等安全配置,同时还推出了四驱混动版本,进一步丰富了消费者的选择。

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    动力方面,新款CR-V仍将继续提供1.5T和2.0L混动两个动力版本,其中1.5T发动机最大功率142马力,峰值扭矩243Nm,传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。而混动车型将搭载2.0L发动机与双电机组成的i-MMD混动系统,综合功率158kW,传动系统则匹配E-CVT变速箱。

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

    编辑点评:东风本田CR-V从引入国内起便是SUV市场销量大户,虽然此前曾经历了“机油增多”的问题而导致销量锐减,但随着新款车型的推出,更丰富的配置让其性价比再度提升,其销量不降反增也就在情理之中了。

  东风日产奇骏

  售价区间:18.88-27.13万元

  6月销量:18572辆

  年度累计:105603辆

  东风日产奇骏在去年完成了年度改款,其最大的亮点在于新增了东风日产最新的“智行+”车联系统,车内人员可以通过语音控制车辆多项功能,同时导航、车辆远程监测、状态查询、车载WIFI等配置也一一配备。

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    此外,奇骏的高配车型还配备了BOSE音响、感应尾门、双区自动空调等配置,同时部分车型还配备倒车车侧预警、盲区监测、自适应巡航、自动刹车等配置,并且这些安全配置也得到下放,不再是曾经顶配车型的专属。

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

    动力方面,东风日产奇骏提供2.0L和2.5L两个动力版本可选,其中2.0L发动机的最大功率154马力,2.5L发动机的最大功率186马力,传动系统均匹配CVT变速箱,同时2.5L的高配车型还将配备四驱系统。

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

    编辑点评:作为最早一批进入中国市场的合资品牌SUV,奇骏凭借其越级的空间表现和稳定可靠的品质在国内拥有众多忠实用户。而随着近两年SUV市场的竞争愈发激烈,奇骏也在不断更新以提升自身竞争力,而从销量来看,消费者对于奇骏的认可度仍在稳中有升的状态。

  东风日产逍客

  售价区间:13.98-18.98万元

  6月销量:14926辆

  年度累计:77472辆

  中期改款的东风日产逍客在今年4月上市,日产家族最新的“V-Motion”设计语言也得以应用其中,让其造型更加立体,同时也更具凌厉气势。车身尺寸方面,新款逍客的长宽高分别为4401/1837/1593mm,轴距为2646mm,其尺寸相比老款车型略有提升。

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

    内饰方面,中期改款后的逍客在内饰方面也有所调整和升级,全新的三辐式平底方向盘在一定程度上营造了运动感,同时中控屏也升级到9英寸,并增加了时下流行的车联网功能。

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

    动力方面,新款逍客依旧沿用此前的2.0L自然吸气发动机,该发动机最大功率比老款车型略有提升,达到154马力,传动系统匹配CVT变速箱。此外,这套混动系统还满足国六b排放标准。

  编辑点评:第一代逍客在2008年进入中国市场,当时由于国内SUV市场还处于蓝海状态,逍客凭借日系车稳定耐用的特性获得了不少消费者的青睐,而这一代逍客在2015年上市,至今已经历了4年的产品周期,在面对国内诸多竞争对手时也逐步暴露了产品老化及产品力不足的问题。此次中期改款的逍客推出之后,其竞争力将得到不小的加强,其月销量突破1.7万台的成绩便足以证明其实力。

  吉利缤越

  售价区间:7.88-15.98万元

  6月销量:10786辆

  年度累计:69046辆

  吉利缤越是吉利基于BMA架构打造的全新小型SUV,虽然缤越的整体造型和设计也区别于以往吉利车型的设计,但依旧能从吉利标志性的中网看出其家族属性。车身尺寸方面,缤越的长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距为2600mm。

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

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    内饰设计也是缤越的亮点之一,悬浮式的中控屏和带有金属拉丝材质的饰板都彰显其年轻具有科技感的定位。配置方面,该车根据配置不同,提供前后雷达、全景影像、自动大灯、自动泊车、自适应巡航、车道保持、自动刹车灯配置,可以说非常丰富。

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

    动力方面,缤越将提供1.0T、1.5T、1.5T 48V轻混及1.5T插电式混动四个动力版本,其传动系统则提供6挡手动和7速双离合变速箱。

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

    编辑点评:近两年吉利汽车的进步有目共睹,以博越为主打之后又陆续推出了多款精品SUV。而缤越这款定位为小型SUV的精品小车不仅外观内饰足够时尚,其配置也是满足了大多数年轻消费者的需求,所以其在6月拿到月销破万的成绩也就不足为奇了。

  大众途岳

  售价区间:16.58-22.38万元

  6月销量:10881辆

  年度累计:62140辆

  作为上汽大众在紧凑级SUV市场投放的一款全新车型,途岳的整体设计也与其大哥途昂保持相近。车身尺寸方面,途岳的长宽高分别为4453/1841/1632mm,轴距为2680mm,在同级别车型中的表现只能用中规中矩来形容。

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

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    内饰方面更是没有更多的新鲜元素,大众家族最新的设计语言早已为人熟知,但好在途岳的配置还可圈可点,全液晶仪表盘、前排座椅加热、自动空调、车内氛围灯、自动驻车、胎压监测、ACC自适应巡航、无钥匙进入等配置也都根据不同配置有所提供。

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

    动力方面,途岳将提供1.4T和2.0T两个动力版本,其中1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250Nm,传动系统匹配7速干式双离合变速器;而2.0T发动机最大功率186马力,峰值扭矩320Nm,传动系统匹配7速湿式双离合变速器,同时2.0T车型还将配备四驱系统。

车市下滑 这些SUV销量凭什么坚挺?

    编辑点评:夸张一点说,大众系的主流车型在国内市场基本不愁销量,而在SUV市场,随着途观的设计逐步跟不上潮流,而途观L又主力去与中型SUV去竞争,导致上汽大众急需一款定位在紧凑级SUV的全新车型去弥补产品空白,由此基于MQB平台打造的途岳便正式登场。从产品本身而言,大众似乎并没有太多的槽点和明显的优势,但在强大的口碑面前,轻松月销过万对于大众而言也就逐渐成为了家常便饭。

  全文总结:国内SUV市场一直一来都是厂家的必争之地,同时也是国内销量的主力军团。但由于2019年整体乘用车销量的不景气,SUV市场在上半年的表现也难逃下滑趋势。即便如此,本文提及的五款车型仍旧凭借各自的优势在6月的销量呈现上扬趋势,如果这其中有你关注的车型,不妨尽快前去4S店实际体验一番。

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