今年，合资中级车市场可谓热闹非凡，先是大众速腾完成换代，接着本田思域进行中期改款，然后广汽丰田雷凌也迎来了全新换代车型，而这个月，全新日产轩逸也将上市。中级车市场的消费者，真是选择多多。

四款车型几乎构成了目前市场上多数消费者的首选项，而刚刚推出换代车型的雷凌目测具有比其他三者更高的竞争力——双动力版本、外观内饰科技全面进化、售价又照顾了多数人的预算……无论是对于有出行代步、通勤及接送孩子等需求的家庭，还是追求轻奢、运动与时尚的年轻群体而言，在换代雷凌各版本间进行一番精挑细选显然是值得的。

不过，全新换代雷凌共有10个版本，不同版本间还有一定的配置差异，预算不明确的消费者也许会有选择困难的烦恼。那么本篇购车手册就会用简洁明了的介绍和系统的配置对比，帮你快速准确地找到最适合的那一款。

外观内饰换代更有型，配置带出优越感

TNGA架构下的换代雷凌改进版鹰眼式LED大灯更加锋利，梯形大嘴显著提升了前脸气魄。全系共8款车身颜色供选择，对于年轻人来说无疑是一大利好：参加聚会party、体验自驾游……有辆高颜值座驾才够精彩。

内饰主打简约与年轻化，全系标配车联网服务、胎压监测、8个安全气囊、四车窗一键升降等，获取数据、管控车辆十分方便。智能化方面，除入门车型外，其余均搭载了可实现准L2级自动驾驶性能的最新一代的TSS智行安全系统，具体到实际应用场景，即让车辆具备自我安全控制能力，自动调整与前车间距，自动保持车道中间，防止压线；时刻监视行人与障碍物，快速反应并制动，减轻驾驶员负担，行车安全更有保障。

动力配置再度升级，驾控体验不输同级

燃油版车型继续搭载1.2T发动机，匹配的CVT变速箱由过去的模拟8挡增加到10挡，操控感受明显优于上一代，兼顾老司机追求的手感和新手需要的简便。

混动版则搭载丰田最新THS II混动系统，支持三种驾驶模式切换，配备1.8L阿特金森发动机，匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，动力输出表现不输燃油版。综合工况油耗仅为百公里4.1L，同级最低。

底盘制动方面，全新换代雷凌全系标配前麦弗逊后双叉臂悬挂、KYB制专用减震器，震动过滤效果明显，坐起来会感到更平稳舒适。电子驻车、电动转向助力、自动驻车、上坡辅助也均为全系标配，转向更轻，启停更方便，轻松适应城市交通频繁启停的行车场景，驾控体验同样不输同级。

  配置对比分析:

进取版（燃油车型11.58万元/双擎车型13.38万元）

进取版具备同级竞品中同价位入门车型罕见的LED自动大灯、胎压报警和四门车窗一键升降、车联网等配置，汽车的“智力”和操控简易度明显高于其他同级入门车型。同时全系标配8气囊和VSC车身稳定控制系统也同步提升了进取版的价值感，不过缺少中控屏显是一个小小的遗憾。

双擎车型进取版则新增了胎压显示、多功能方向盘、自动驻车和上车辅助，支持驾驶模式切换和无钥匙启动，还拥有彩色行车电脑显示屏、4.2英寸液晶仪表盘以及自动空调等配置，与燃油版相比多了不少越级配置，贵1.8万元，价差并不大，对于预算有限的消费者来说有一定的吸引力。

豪华版（燃油车型12.98万元/双擎车型14.28万元）（推荐）

无论燃油车型还是双擎车型，豪华版都堪称用最亲民的价格，就能接近最高配置的一款。豪华版拥有胎压显示功能，并搭载最新一代TSS智行安全系统等，而类似的同款配置大多只在同级的顶配车型中出现。此外，它还具备倒车影像、电动天窗、无钥匙启动等功能……燃油车型豪华版仅比进取版多出1.4万元，却比配置基本相同的双擎车型进取版还要便宜4千元。