[爱卡汽车 导购 原创]
众所周知，当一款车型换代的时候厂商都会清老款车型的库存为新款车型让路，在这时老款车型往往会有比较大的优惠幅度。本次我们就给大家盘一下年内将完成换代的车型，其中有些车型在大幅优惠后变得非常划算，可以考虑抄底来一辆，很适合那些看中性价比的朋友们。
在开始推荐之前，我们先来看看具体都有哪些车型：
表格标题
车型 现款厂商指导价(万元) 新款上市时间
大众POLO 7.79-11.29 2019年6月18日
丰田卡罗拉 10.58-14.18 2019年8月
日产轩逸 11.90-16.15 2019年7月
马自达昂克赛拉 11.29-16.29 2019年底
现代索纳塔 16.98-23.18 2019年底
宝马3系 30.98-35.98 2019年6月22日
丰田RAV4荣放 17.68-26.48 2019年底
别克昂科拉 13.99-18.99 2019年底
爱卡汽车网制表
推荐车型一：大众POLO
现款厂商指导价：7.79-11.29万元
新款上市时间：2019年6月18日
现款Polo的换代车型被命名为Polo Plus，从车名我们就可以看得出来新车的尺寸将会更大，后排空间也将会有明显的改善。新车基于MQB平台打造，相比老款车型新车外观多了几分凌厉感。动力方面，新车全系搭载1.5L发动机。
现款Polo在众多小型车中可以说是最有质感的一个，凭借着良好的做工，扎实的底盘，Polo是很多年轻人的首选，在国内市场奋战多年，如今它终于迎来了接班人。
现款Polo采用了老一代大众家族化内饰设计语言，相比飞度、致炫等日系对手，Polo的内饰质感很不错，改款后增配的中控大屏增加了内饰科技感。
现款Polo全系搭载一台1.5L发动机，最大功率81kW(110Ps)/6000rpm，最大扭矩150Nm/3800rpm，这台发动机动力参数虽然不像飞度搭载的L15B发动机那样逆天，但推动Polo这样的小身板也是绝对够用了。
传动方面，现款Polo匹配了5挡手动和6挡手自一体变速箱。
推荐车型二：丰田卡罗拉
现款厂商指导价：10.58-14.18万元
新款上市时间：2019年8月
全新一代拉罗卡将于2019年8月上市，新车基于TNGA平台打造，外观一改卡罗拉给人们留下的中庸印象，变得非常犀利，这也是丰田TNGA平台车型的共同点。
现款卡罗拉凭借着出色的可靠性承载了无数中国家庭的出行需求，成为了实用家轿的典范。除了缺乏高级感，样子有点平庸之外，你很难在卡罗拉身上找到硬伤。现阶段抄底买一辆卡罗拉作为代步工具、工作车或者跑网约车，都是很有性价比的选择。
卡罗拉的内饰同样是彻彻底底的“实用派”，没有任何花哨的设计，用料也没什么出彩的地方 ，一切为功能性服务。改款后的车型还增加了8英寸中控大屏，增加了科技感，也增加了一些多样化的多媒体功能。
卡罗拉主销车型搭载了一台1.2T四缸发动机，最大功率85kW(116Ps)/5200-5600rpm，最大扭矩185Nm/1500-4000rpm；此外还有搭载1.6L发动机的高配可供选择，最大功率90kW(122Ps)/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm。
传动方面，1.2T车型匹配6挡手动或CVT变速箱，1.6L车型匹配5挡手动或CVT变速箱。
推荐车型三：日产轩逸
现款车型厂商指导价：11.90-16.15万元
新车上市时间：2019年7月
全新一代轩逸一改之前圆润饱满的画风，V-Motion设计语言使得外观变得更加运动，处处都和同门大哥天籁看齐。要知道，现款轩逸的上一代车型还在顶着“经典轩逸”的名头售卖，全新一代轩逸上市后，轩逸家族很可能形成“三代同堂”的局面。
现款轩逸采用了日产家族化设计，看上去中庸大气，整车线条和运动基本不沾边，不过这样的好处是车内空间不会因造型而妥协。
现款轩逸的内饰与卡罗拉一样，都是如假包换的实用主义风格，没有高级的用料，没有考究的细节，用起来足够顺手才是它追求的第一要务。
动力方面，现款轩逸提供了1.6L和1.8L两台发动机供消费者选择，其中1.6L发动机最大功率93kW/(126Ps)5600rpm，最大扭矩168Nm/4000rpm；1.8L发动机最大功率102kW(139Ps)/6000rpm，最大扭矩174Nm/3600rpm。
传动方面，现款轩逸匹配了5挡手动和CVT变速箱。
推荐车型四：马自达昂克赛拉
现款车型厂商指导价：11.29-16.29万元
新车上市时间：2019年底
现款昂克赛拉的接任者将回归传统，采用全球化车名“Mazda 3”。新车外观采用“魂动2.0”设计，海外版车型还搭载了“SPCCI火花塞控制压燃发动机”这一黑科技，不过这项新技术在国产车型上要跳票了，新一代国产Mazda 3的动力系统将和现款车型保持一致，后期是否会引进压燃发动机目前还是个未知数，一起期待吧。
昂克赛拉这个名字音译自日规车型“Axela”，优异的操控性是它的看家本领，在同级别保持着很高的水准。“魂动”外观设计也让它俘获了无数拥趸。
昂克赛拉的内饰采用了对称式设计，7英寸悬浮式中控屏增加了科技感，内饰整体的运动氛围营造得比较到位。
昂克赛拉提供1.5L和2.0L两款发动机供消费者选择，其中1.5L发动机最大功率86kW(117Ps)/6100rpm，最大扭矩148Nm/3500rpm；2.0L发动机最大功率116kW(158Ps)/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm。
传动方面，昂克赛拉匹配了6挡手动或6挡手自一体变速箱。
既然提到了马自达这个品牌，我想在这里多说一句。从早年间的转子发动机到现在的创驰蓝天技术，马自达对技术有着孜孜不倦的极致追求，这也就造就了马自达独特的品牌调性。近一年车市不景气，很多厂商都采取了“以价换量”的销售策略来维持销量，其中不乏一些豪华品牌，但马自达并没有这么做。顶着销量大幅下滑的压力，马自达始终认为优异的产品力和品牌价值才是生存的王道，所以即使销量表现不好，马自达也并未采取大幅降价的策略。但相信随着换代车型的上市，现款昂克赛拉的价格会变得更优惠，再观望一阵抄底购买更加划算。
推荐车型五：宝马3系
现款车型厂商指导价：30.98-35.98万元
新款车型上市时间：2019年6月22日
新一代宝马3系采用了宝马最新的家族化设计语言，双肾形前格栅一体化更强，大灯造型更加扁平化。新一代宝马3系在继承3系家族操控精髓的基础上舒适性表现还有所增强。
相比奥迪A4L和奔驰C级，现款3系即使是处于车系生命周期的末端，它在驾驶层面的表现依旧优于两位老对手，抄底买一辆也不失为一个高性价比之选。
相比两位对手，尤其是奔驰C级，现款3系的内饰豪华感和高级感略有不足，不过我相信这一点对于大多数驾驶爱好者而言无足轻重。
现款3系全系搭载一台代号B48B20C的2.0T发动机，最大功率135kW(184Ps)/5000-6500rpm，最大扭矩270Nm/1350-4600rpm。
传动方面，现款3系匹配的是那台广受好评的采埃孚8挡手自一体变速箱。
推荐车型六：现代索纳塔
现款车型厂商指导价：16.98-23.18万元
新款车型上市时间：2019年底
如何评价全新一代索纳塔的外观设计？我想说“很有表现力”，相对夸张的设计语言运用在一辆中型轿车上视觉冲击力十足，相比现款车型有些过于中庸的造型确实是天翻地覆的改变。不过话说回来，这样的造型能否被大多数消费者接受，还有待市场的最终考验。
现款索纳塔的外观和内饰设计有些过于保守，其销量表现也很难延续8代的辉煌。搭载2.0T发动机，匹配6AT变速箱的现款索纳塔指导价只要不到20万元，对于一辆正统合资品牌的轿车而言，性价比优势还是非常突出的。
现款索纳塔的内饰放在2019年，确实显得有些跟不上时代，造型比较单一且做工用料没有出彩的地方。配置方面现款索纳塔继承了韩系车高配置的优良传统，表现不错。
现款索纳塔提供了1.6T和2.0T两款发动机供消费者选择，其中1.6T发动机最大功率132kW(180Ps)/5500rpm，最大扭矩265Nm/1500-4500rpm；2.0T发动机最大功率177kW(241Ps)/6000rpm，最大扭矩353Nm/4800 rpm；此外现款索纳塔还有油电混动和插电混动车型可选。
传动方面，1.6T车型匹配7挡双离合变速箱，2.0T车型匹配6挡手自一体变速箱。
推荐车型七：丰田RAV4荣放
现款车型厂商指导价：17.68-26.48万元
新款车型上市时间：2019年底
新一代RAV4荣放于2019年4月在国内亮相，预计2019年底上市。新车基于TNGA平台打造，外观变得更有野性，力量感更强。
RAV4荣放作为全球最畅销的城市SUV之一，其出色的品质已经得到了市场的充分验证。现阶段现款RAV4荣放的优惠幅度较大，如果您想买一辆好开省心的SUV，那么现款RAV4荣放是个很有性价比的选择。
RAV4荣放的内饰设计层次感很强，各功能区分布清晰明确，储物空间丰富多样，这对于一辆SUV来说是很重要的。
RAV4荣放搭载了2.0L/2.5L发动机，其中2.0L发动机最大功率111kW(151Ps)/6200rpm，最大扭矩192Nm/3800rpm；2.5L发动机132kW(180Ps)/6000rpm，最大扭矩234Nm/4100rpm。
传动方面，2.0L车型匹配CVT变速箱，2.5L车型匹配6挡手自一体变速箱。
推荐车型八：别克昂科拉
现款车型厂商指导价：13.99-18.99万元
新款车型上市时间：2019年底
新一代昂科拉相比现款车型有了巨大的变化，仿佛从一个敦实的“小犊子”变成了一个帅气型男一般。动力方面，新车将搭载1.0T和1.3T两种不同的动力总成。
现款昂科拉在小型SUV领域的存在感一直不是很强，富有个性的外观似乎是它最大的特点。
现款昂科拉的内饰采用了别克家族化的飞翼式设计，较低的腰线带来了很不错的视野。
现款昂科拉全系搭载1.4T发动机，最大功率105kW(143Ps)/4900-6000rpm，最大扭矩205Nm/1800-4800rpm。
传动方面，现款昂科拉匹配了6挡手动和6挡手自一体变速箱。
总结：一般而言，换代之后的新车往往采用了更先进的平台和技术，其产品力相比老款车型会有明显提升，但整个车的风格和调性可能也会因此改变。如果您不是非常在意驾驶层面的感受，更加在意性价比，那么以上推荐的几款车型您都可以根据自身需求考虑一番，具体的优惠信息还请致电当地经销商。
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