国内大多数消费者还是没办法接受国产车的，认为国产车始终还是不够"火候"，只懂得堆配置。实际上国产车在近十年时间的发展中一直有着十分明显的进步，不过可能是"当局者迷"的原因，使得国内消费者对于这些进步有所忽略吧。

 

车子最主要的三大件，技术含量最高最专业的部件莫过于变速箱，近期国外媒体CNBC开始对国产的变速箱进行了一个测评，并且评测出国内五强变速箱，其中还有一款变速箱能够干掉相当多的竞争对手，其中包括了很多老牌企业，成功挤进了全球十佳系列之中。

长安 青山DF515 五速双离合变速箱

长安汽车对于做小型车可谓是十分有心得，连连推出多款便宜耐用的车子，所以在市场上的表现可谓是相当生猛。长安汽车自主开发的青山DF515 五速双离合变速箱是一台完全有着自主知识产权的变速箱。

 

这台变速箱就是长安集团专门为打开小型车市场而开发的，采用湿式机构，无论是在换挡平顺性，传动效率上，还是质量都十分理想。不过由于是专门为小型车而开发的，并不能承受高功率发动机的扭矩，所以只能够装载在小型车上。优点明显，缺点明显，所以排在此次测评中排行第五。

盛瑞第二代8AT变速箱

说到AT自动变速箱，大家都只知道ZF8AT，或者是爱信6AT变速箱，实际上中国的盛瑞公司同样为国产车拿出了一台盛瑞第二代8AT变速箱，这台变速箱是基于第一代的8AT变速箱进行改进的，盛瑞第一代8AT变速箱所存在的响应慢，顿挫，传动效率低，油耗大等缺点。