众所周知，中国汽车市场里，中国自主品牌在MPV和SUV领域还有一席之地，但是在轿车领域，中国自主品牌只有吉利的帝豪能排进前十，其余都是被合资品牌霸占，特别是德系和日系长期霸占着轿车领域的前三甲，俗话说：“得轿车者得天下”，因此德系车中的南北大众长期霸占着汽车销量的前两名......

虽然吉利帝豪能进前十，但是相比前十中的其他车型，吉利汽车就显得比较低端，低端就意味着利润低......

随着中国汽车技术的进步和中国汽车市场上愈演愈烈的消费升级，中国自主品牌已经不甘心只在低端车市场上“互相伤害”，赚取微薄利润，近几年，发展得好的自主品牌纷纷开始向中高端市场进军，将对手直接锁定合资品牌的产品，其中以长城汽车的“WEY”和吉利汽车的“领克”作为代表......

长城汽车还是一如既往的“偏执”，“WEY”从诞生之日起就被定位为豪华SUV品牌，所以“WEY”旗下的产品还都是SUV，而“领克”继承了“全能生”吉利汽车的传统，旗下产品全面布局SUV和轿车等市场，领克03就是“领克”旗下首款轿车......

领克03

作为吉利汽车的高端品牌，作为中国自主品牌走向高端的代表，领克03无疑将成为中国自主品牌轿车向中高端市场进军的代表之一，在中高端轿车领域和合资品牌展开直接竞争，所以很多人都时时刻刻关注着领克03的“成绩”......

那么领克03上个月的“成绩”如何呢？