在《国际城市蓝皮书：

国际城市发展报告（2018）》中

成都从准世界城市等级升级为

第二梯队世界城市

向全世界再次彰显了自己的独特魅力

在接轨世界的城市打造上

成都提出了全力建设“三城三都”的规划

从世界文创、旅游、赛事名城建设

以及国际音乐、美食、会展之都建设

全面重塑这座

“来了就不想走”的闲适之都

面向世界的新名片

随着“交通先行”战略的实施

和轨道网络建设的加速推进

未来成都将全面迈入地铁网络时代

目前，成都地铁已开通运营7条线路

运营里程达239公里

开放车站168座

同时

成都地铁还在不断推进加速成网建设

不断提升运营服务水平

努力实现

“让出行更快捷，让成都更繁荣”

5号线一二期工程作为连接南北端的重要线路，北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，线路全长49.02公里，共设车站41座。

在1号线常年满负荷运营的巨大压力下，5号线即将挺身而出，承担起贯通南北的重任。超长的线路，保证南北通行顺畅；超多的站点，给予更自由的乘车选择；超大超长车体让乘客享受舒适安全的乘车环境。

6号线北起郫都区望丛祠站，南至兰家沟站，通过了郫都区、高新西区、金牛区、成华区、锦江区、高新南区5个行政区，线路全长72.9公里，共设车站56座。

6号线在已经和即将开通的线路中，是里程最长、车站数最多的一条，作为成都新型主干线之一，贯穿南北，可在一定程度上缓解1号线大客流压力。

8号线一期工程南起莲花站，北至十里店站。线路全长29.1公里，设车站25座，其中换乘站14座。

8号线作为南北向的补充线连接着中心城区与周边区域，能疏导中心城区密集客流、带动沿线地区发展。