易车讯 博世正在筹备建立智能驾驶与控制(Cross-Domain Computing Solutions)事业部。从2021年起，这个包含17000名员工的事业部将统一为现有客户和新客户提供电子系统和必备软件。

    博世整合软件和电子专长

　　电子产品精密化和软件多样化的快速发展大幅增加了汽车工程的复杂性，新成立的智能驾驶与控制事业部将通过跨域软件和电子解决方案降低其复杂性。与此同时，大幅提升车辆功能的更新速度。为此，博世从驾驶员辅助、自动驾驶、汽车多媒体、动力总成和车身电子系统等事业部集合了一批软件、电子和电气工程师。

    软件将在未来汽车中发挥关键作用

　　作为技术及服务供应商，博世很早就意识到了车载软件的重要性，并已经开展了近40年的研发工作，目前每年在该领域的支出达到30亿欧元。在独立且分散的部门中进行传统的软件工程开发所能取得的研究成果已达到极限。因此，博世正在将汽车软件工程资源整合到新的智能驾驶与控制事业部中。

    博世每年投资30亿欧元用于汽车软件技术研发

　　智能驾驶与控制事业部不仅将开发应用于车载计算机和控制单元的软件，还将开发包含泊车辅助、车道保持支持系统和音乐播放在内的功能性软件。通过更快的软件更新，用户能够及时体验到新的功能，这将有助于汽车制造商为用户提供连贯和完整的驾驶体验。

    功能强大的车载计算机

　　除跨域软件开发外，博世还大力投入面向未来的汽车电子电气架构。这也是博世成立新事业部，统筹开发车辆计算机、控制单元和传感器的原因。这三者之间流畅的交互对未来汽车的发展至关重要。

    软件密集型电子系统是未来市场的关键增长领域

　　自2021年起，整个汽车多媒体事业部，以及动力总成解决方案事业部、底盘控制系统事业部和汽车电子事业部中负责密集型软件开发和跨域电子系统开发的组织将被合并到全新的智能驾驶与控制事业部。新事业部将分布在20多个国家和地区的40多个地点，拥有约17000名员工。相关员工代表将参与制定未来事业部组织架构。

    博世正积极推动汽车电子的转型