图为北京大兴国际机场。

　　（回想中国）

 

　　本报北京9月25日电  （记者严冰）25日16时20分许，7架大型客机按序从跑道腾飞，符号着北京大兴国际机场正式通航。

　　北京大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，与天安门直线间隔为46千米，是目前举世创建规模最大的新建机场，机场本期红线内总用地约27平方公里，远期规画占地面积45平方千米，并且在北京与河北筹画了共150平方千米的临空经济区。机场希图四纵两横6条民用跑道，本期成立三纵一横4条跑道、268个停机位。机场建成了“五纵两横”的交通网络，1小时闭塞京津冀。

　　投入运营后，北京大兴机场在运转坚守和绿色指数方面都属于世界争先水平。机场航站楼是世界首个完成高铁下穿的航站楼。机场跑道在海内初度采取“全向型”构造，接纳了世界最大的空管自动化琐屑，机场在环球枢纽机场中首次完成了场内普片车辆100%新能源，拥有世界最大的耦合式浅层地温能垄断工程，是全国可再生动力行使率最高的机场。

　　遏制今朝，共有66家航空公司意向入驻北京大兴机场，其中20家境内航空公司、46家港澳台地区及外国航空公司。2019年冬春航季，北京大兴机场预计守旧116条航线。估量到2022年，机场游客吞吐量将抵达4500万人次，国际航班占比20%；到2025年，游客吞吐量将达到7200万人次。

　　北京大兴机场民航部门投资达1167亿元，动员交通等市政配套投资达3000多亿元，总投资达4500亿元。

 

 

 

(：邢郑、杨曦)