图为北京大兴国际机场。

　　（回忆中国）

 

　　本报北京9月25日电  （记者严冰）25日16时20分许，7架大型客机按序从跑道起飞，标志着北京大兴国际机场正式通航。

　　北京大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，与天安门直线距离为46千米，是今朝全世界确立规模最大的新建机场，机场本期红线内总用地约27平方公里，远期用意占天空积45平方公里，而且在北京与河北图谋了共150平方公里的临空经济区。机场方案四纵两横6条民用跑道，本期成立三纵一横4条跑道、268个停机位。机场建成为了“五纵两横”的交通Internet，1小时闭塞京津冀。

　　投入经营后，北京大兴机场在运转机能与绿色目的方面都属于世界抢先水准。机场航站楼是世界首个完成高铁下穿的航站楼。机场跑道在外洋初度采用“全向型”布局，采取了世界最大的空管被动化体系，机场在全球要害机场中首次完成了场内通用车辆100%新能源，拥有世界最大的耦合式浅层地温能独霸项目，是全国可再生动力独霸率最高的机场。

　　截止今朝，共有66家航空公司动向入驻北京大兴机场，此中20家景内航空公司、46家港澳台区域及本国航空公司。2019年冬春航季，北京大兴机场预计开明116条航线。约莫到2022年，机场搭客吞吐量将到达4500万人次，国际航班占比20%；到2025年，旅客吞吐量将到达7200万人次。

　　北京大兴机场民航一小块投资达1167亿元，发起交通等市政配套投资达3000多亿元，总投资达4500亿元。

 

 

 

(：庄红韬、杨曦)