昔日，中国国家电网巴西控股公司（如下简称“国网巴控公司”）创设的巴西漂亮山二期特低压直流输电线路项目，提早获得环保运转许可证，并被评为巴西最权势巨子的可持续进行奖项——“社会环保筹画最好理论奖”。巴西领有世界上最富厚的生精力源与最为严格的环保法，“二期”线路全长2500多千米，沿途地形冗杂。国网巴控公司首席情况官安赛莫机密记者，“二期”在与1700多种动植物“打交道”的历程中严厉遵法，重视环保等社会责任，在保送绿色能源的同时，工程本身也尽显“绿意”，堪称“一带一同”的示范工程和绿色景物线。

受伤的树懒享用着“特护”工资

托坎廷斯河是巴西北部的一条大河，全长2000多公里，河面坦荡，河宽基本上超越1500米。“二期”输电线要跨过这条河，被喻为“大跨越”工程。记者来到河干时，输电线基塔的搭建工作正在紧张进行。

在工人休息的处所，记者发明了一个水桶，桶里懒洋洋地趴着几只小乌龟。“都是自己爬登陆的。为了预防施工屠戮它们，就先把它们养在桶里，找到符合的处所再放生。”一旁的工人解释道。有一次，工人缔造了一只陆龟，正操办放生时植物珍惜职员发明陆龟的后腿上有一只蜱虫。蜱虫虽小，却笼统危及陆龟性命。动物关爱人员得胜肃除蜱虫后才将陆龟放生。

动植物珍惜人员呈当时施工现场并不希奇。到底上，早在施工劈头劈脸前，“二期”礼聘的260多名动植物爱护职员就劈头了工作。“最早到达工地的是3类人——环保职员、丈量职员、地盘商量职员，接下去才是施工职员。”国网巴控公司董事长蔡鸿贤保密记者。

坐落在帕拉州的欣古换流站是“二期”出发点。国网巴控公司外聘动物珍爱人员哈法尔告诉记者，营造换流站过程中，他发现树上的鸟窝里有一个鸟蛋，便与另外环保人员围出一个20多平方米的警省区域，直到两周后孵出的小鸟飞走才撤销警戒。“小鸟虽不是珍稀动物，但每一个生命都值得恭顺，都应失掉尊重。”哈法尔说。为了照顾害病或受伤的动物，“二期”在输电线路沿线营建了15个植物关怀外围。

有一天在施工现场，一只三趾树懒从树上掉了下来，虽未出血，但照常被第经久间送到近来的动物顾惜焦点。拍影戏，荡涤，包扎伤口，打止痛消炎针……3天后，树懒复原如初，被放回雨林。哈法尔笑言，一点外伤而取得如此卵翼，树懒享受的是“沉号”的“特护”酬报。

而在米纳斯吉拉斯州，施工职员在施工中发明一片林区居住着良多珍贵的金刚鹦鹉。“为了关爱它们，咱们只能忍痛修正线路。不光添加了老本，还增加了任务量，后期不克不及不调换各方资源赶工。”参与施工线路修改的“二期”线路部经理达尼洛说。

在施工现场外种植树林达16500亩

在巴西，一个项目中标后，便当即发动环评工作，组成环境影响报告。环保人员先征集书面质料，领略项目沿途动植物情况，标出施工时重点珍惜地域，待每一段项目正式施工前再现场踏勘，给出更详尽的调查呈报及顾惜方案。环保人员还会对施工方进动作植物保护指点，移植珍稀植物，转移附生植物等。

“二期”环保专家米歇丽演讲记者，施工中沿线走廊的灌木只能砍不克不及拔，以免造成水土损失。胸径10厘米以上的树要砍成段并码放整齐，堆放在指定地址，关系木材动态还要标记在木柴与树桩上，以便而后追溯源头。记者返回斩柴现场采访时，40公里旅程驱车3个多小时，因为沿途营建的尽是土路，以最大水准削减对植被的破欠好。而在线路经由帕拉州的热带雨林时，为了削减树木砍伐量，项目加高了雨林内的9座基塔。

对施工期间砍伐的植被，则要“等量弥补”。在欣古换流站四周，记者看到一片施工前就规划好的空隙。“我们抉择了一块副本植被就不久不多的地域，那会用作弃土区，等工程完结，这里会复种上植物。” 国网巴西公司环保部主任助理李俊峰陈诉记者。据统计，“二期”在施工现场外栽培的树林面积达16500亩。

除了减少对动植物的影响，施工线路还要回避自然洞穴、历史古迹、珍爱区等，公众的意见也要富余考虑。蔡鸿贤述说记者，“二期”在环评时代，先后在12个城市布局召开了13场环评听证会，共约2000人到场。在米纳斯吉拉斯州，原先规划的线路距一个瀑布较近，景点运营者和人民以为线路会影响景观，“二期”就吸收看法调解了线路。

为了珍爱河流的原生态，两座基塔多泯灭500多万元

更多的时候，特低压项目爱护的不仅仅是动植物，而是整个生态琐细。

特低压项目本身也代表着绿色。在跨越1000公里以上的长隔断传输中，特高压传输比常规传输恪守高，损耗少，更环保。以欣古换流站为起点，电力经由2500多公里传输。撑持起这2500多公里输电线的，是一座座基塔。而整个线路中最高的两座基塔，就是位于托坎廷斯河双侧的“大跨越”。

还没到河畔，远远便能看见两座高塔从层层掩映的绿色间高特立起，塔上工作的工人凝成小小的雀斑。而当记者乘船脱离塔下仰面向上看，更觉其突兀入云。这两座基塔高160多米，是平庸基塔的3倍；两塔间距到达1136米，是一样平常间距的1.6倍至2倍。

“大跨越”施工现场批示员阿劳若指着河南侧的基塔，向记者讲解“大跨越”的施工难度。“大跨越位于岸边沼泽地，必须采纳特殊的钢管混凝土桩根蒂根基，而施工只能在专门使用驳船上才力开展，唱工特殊，施工时效性要求高，可供利用的园地颇有限。”除了施工难度大，“大跨越”的施工老本也高，比普通基塔增多了约300万雷亚尔（约合540万元人民币）。

但“大跨越”对环境的影响最小。“这里有一个残破的生态琐屑，网罗水草、灌木、乔木以及鱼类、虫豸、鸟类等。基塔的选址虚假考虑了爱护动植物的须要，同时也担保了河道的通航条件。”阿劳若介绍道。

“工程选线起首是环评选线，其次是地质选线，末端才是经济选线。”蔡鸿贤说。据统计，“二期”输电线路先落伍行了20屡次美化，调停线路700余公里，调解塔型设计200余座，增加塔材千余吨。

“国网巴控公司实验环保使命的自动态度，睁开环境调查的躁急任务与所取得的成绩，值得我们敬服。”巴西环保署环评技能负担负责人克劳迪娅姑娘褒奖道。

 

 

 

(：李圆征(演习生)、贾文婷)