原题目：北京房山哄骗大数据治理超标车

　　北京市房山区来日诰日利用过去一年监测失掉的“大数据”，将一批超标率较高、超标次数较多的车辆列为重点禁锢对象，并寄出“超标示知书”，假如车主（单位）不有在规按光阴内发展复检并达标，超标车辆就会被纳入“黑名单”，将在验车、过户、报废等举措上遭到限定。

　　“对付当地超标车辆，在培修复检合格之前，不克不及贪图进京环保手续，进京证也就无法计划。”房山区生态情况局移动源扣留禁受人冯华东表示，“这就倒逼车主主动与咱们相似联系，曩昔是人找车，当时是车找人，坚守大大前进，对挪动净化源的治理成效也越来越好。”

　　据先容，超标重型柴油车可到汽车4S店、办事站或培修企业进行维修，并到天真车定期查验检测机构发展复检。复检合格车辆，生态情况一小部分会将其从“黑名单”中删除。

　　房山区生态状况局关系担任人显现，操作大数据，不只或是查处超标车辆，也可能给干系车主提示，超标次数多、超标倍数高的车辆会受到更高的处罚。

　　惩办不是目标。本年以来，房山区生态环境局操纵造访入户等方法，向相关职员散发《北京市移动源排放感染防治手册》，做好示意工作。据统计，3月份以来，把持大数据筛查，有3378辆重型柴油车被参与“黑名单”，目前已经有500多辆车的车主积极维修车辆，复检合格后，被移除出环保“黑名单”。（夏莉）

 

 

 

(：朱传戈、杜燕飞)