叙利亚城镇宽敞豁达的街道，不利于摩托车行动

萨勒玛是叙利亚拉塔基亚省北部战略要地，距土耳其叙利亚要地本地线不到25公里，极度武装于2012年攻克该地。2015年12月，叙利亚当局军在民兵协助下发起萨勒玛收复战。这次战役中，叙当局军的一高文战本性是动用了超过80辆摩托车，认真火线作战、后送伤员、运送火器弹药等工作，成为叙利亚政府军告捷光复萨勒玛的须要保证之一。萨勒玛光复战中，叙利亚政府军的策动结构，对摩托车的灵活运用，值得粗浅赏析与研究。

解决全面，顺应作战状况。都市作战一样平常包孕外围战役与城区战役。在萨勒玛外围战役中，叙政府军针对萨勒玛外围地形繁杂、山势邪恶、易守难攻等特性，乞请俄罗斯空中力量协助进攻。俄无人机的侦察和战机的切确加害，扶助叙政府军地面戎行拉开了极度武装防地，为郊区战斗开发了通路。

城区战斗中，叙政府军按照萨勒玛具体作战状况，拟订了一套轻便、片面的作战方案，创造性地将摩托车投入到萨勒玛城市作战中。

一方面，针对地面戎行难以睁开大局限进攻的现实，紧缺利用摩托车轻便、灵活、速度快等上风。都市作战中，中小股戎行的极快交叉、武装突袭等战术必需依靠轻便灵活的载具。因而，叙政府军将摩托车投入到都会中心肠带的作战中，发挥摩托车视察射击无死角、乘员易独霸多种武器挪动射击的上风，有用发现、进攻把守城区的极度武装份子。

另一方面，针对都市作战特点，灵活编组行动戎行。按照窄小街道限定重型设备进步与大范围部队睁开的情况，叙当局军将摩托车编组为数个战役群，每个战斗群含3辆摩托车，用于侦察、警戒、进攻、前送弹药食品及伤员后送。正是得益于无效的办理部署，使政府军概略适应萨勒玛的作战环境，最大限度攫取作战主动权。

战术灵活，施展设备上风。叙政府军在萨勒玛规复战中有用施展了摩托车的各种优势，为获胜克复萨勒玛发现了前提。

一是灵活性。摩托车特有的灵活性，使驾驶员可以或许倏地转弯和规避极度武装分子的火力，无效实施奇袭、突袭。同时，由于摩托车辆大多征用自民间，军事设施的特征较弱，潜在性较强，便于在都邑作战中装作及保护己方作战人员。

二是灵敏性。萨勒玛光复战中，政府军使用的摩托车战术师承自第二次全国大战，但在设备上采取了比挎斗三轮摩托车机动性更强的民用两轮摩托车，更能适应都会作战中的巷战及游击战，极大凸显了摩托车的天真上风。非常在萨勒玛收复战后期，摩托车在叙利亚当局军神速召集兵力启动奇袭，快速追击潜逃极端武装分子，夺控城镇要点的战役中播种奇效。

三是独立性。摩托车战术的独立性透露表此刻，无论是参与前列作战照样进行后勤保证，每一辆摩托车都可以造成一个独立的作战、灵敏、保留单位，能完成侦查、偷袭、浸透、袭击交通线等作战工作，这极大雄厚了摩托车战术的外在，增强了实施摩托车战术的可行使性。

值得把稳的是，叙政府军遵照作战实际情况，也会将大批摩托车、数个摩托车战斗群联结起来，形成协力，用于打破极端武装军力较多、防守较为摇动的周边。

弹性较强，减轻后勤压力。摩托车使用于作战，在战术使用与后勤包管等方面都存在很强弹性。

一方面，摩托车的战术使用及改造弹性较高。摩托车暂时受叙利亚干部的接待，这种易于失去的交通器械，在叙利亚疆场上被经常“魔改”，武装成“疆场轻骑”投入战场。叙利亚政府军改造后的摩托车既可用于职员保送，1辆摩托车可搭载1至2名战役人员，也可趁便运输精力，为军队运送弹药给养。摩托车还可组成侦查组，担负作战分队的侦察、搜索和联络任务。

另一方面，摩托车对后勤担保的需求弹性较高。叙利亚当局军受后勤前提和武艺保证前提的制约，将摩托车运用于作战中也是局面所迫。1辆坦克在公路条件上行驶，百公里综合油耗达到200至300升，对付后勤补给来说，这是沉重的肩负。沿途的加油站、油库很简单被敌方攻击、破不好，作战两边都不具备使用重型坦克车辆进行战役的后勤条件。比拟之下，摩托车对后勤的依赖较低，1辆摩托车百千米综合油耗在2升左右，同时，摩托车以重心低、安稳耐用、便于培修著称，所需零部件也易从市场取得，培修难度低，多量官方机修人员可参预维修担保。摩托车对后勤包管的低依赖性，使之成为叙利亚政府军进击极度武装的利器。（李享 张璐）

 

 

 

(责编：李方园(操练生)、黄子娟)