匈牙利警方5月30日拘留“维京·西格恩”号游船的船长，怀疑后者危险驾驶，在首都布达佩斯多瑙河河段撞翻另一艘游船“美人鱼”号，导致7名韩国游客死亡，21人失踪。

    【7秒沉没】

    匈牙利警方5月30日发布两船5月29日相撞视频，由现场附近一座桥上的监控摄像机拍摄。

    视频显示，“美人鱼”号起初与“维京·西格恩”号朝同一方向行驶，逐渐向桥靠近，前者随后轻微左转，进入“维京·西格恩”号行船路线，后者以原有速度从后方驶来，撞翻“美人鱼”号。

    “维京号碰上（‘美人鱼’号），把它撞翻，”警官奥德里安·帕尔说，“大约7秒内，‘美人鱼’号倾覆，沉没。”

    帕尔说，不清楚什么导致“美人鱼”号转向。警方没有就“维京·西格恩”号是否发出求救信号回答媒体记者提问。

    “维京·西格恩”号长135米，共四层，事发时搭载大约180名乘客。现年66岁的美国游客金杰·布林顿告诉法新社记者：“我们当时在阳台上，看到人们落水，喊救命……我们没有感到撞击，没有意识到。”

    “美人鱼”号有两层，长27米，最大载客数60人，事发时载有35人。运营商发言人米哈伊·托特告诉匈牙利《世界经济》周刊记者，撞击发生时，大部分游客在船内避雨。

    美联社报道，事发河段宽大约450米。

    【个人责任】

    匈牙利警方说，调查发现证据指向个人责任，拘留“维京·西格恩”号船长C·尤里。警方正在寻求法院批准逮捕。

    警方在一份声明中说：“（尤里）被视为嫌疑人，受到讯问……关联‘危及水上交通安全导致多人死亡’。”

    尤里现年64岁，是乌克兰敖德萨人。

    匈牙利两家船舶网站说，“维京·西格恩”号是今年建造的新船，而“美人鱼”号1949年在苏联制造。“美人鱼”号运营商说，这艘游船2003年编入船队，定期养护。按照发言人托特的说法，这艘船运行正常，没有明显技术故障。

    “维京·西格恩”号属于维京邮轮公司。这家企业的发言人说，“维京·西格恩”号游客和船员没有受伤，“我们正按要求配合政府部门”。

    匈牙利方面5月30日早些时候在玛吉特桥附近发现沉船，那里距离匈牙利议会大楼不远。一艘起重船停泊在沉船附近，准备打捞。警方在一份声明中说：“只有把沉船打捞上来，才能找到那些困在船舱里的人。”

    法新社报道，专家预期6月4日以前水位不会下降，警告高水位时下潜风险高，打捞沉船可能耗费数日。

    【希望渺茫】

    “美人鱼”号搭载33名韩国人和两名匈牙利船员，迄今确认7人遇难，7人获救，21人下落不明。

    搜寻人员使用船只、探照灯、水下雷达，潜水员向多瑙河下游搜寻，在事发地点以南数公里处发现三具遗体，最远的被冲走11公里。近期强降雨导致多瑙河水位升高，水流湍急，加上水温低、能见度差，搜寻受阻。

    警方说，多瑙河水温12摄氏度左右，水流速度为每小时大约10公里。

    一名31岁的获救韩国女游客告诉韩联社记者：“水流太急，人们被冲走。”

    “我不会说没有希望，”匈牙利国家急救服务发言人帕尔·哲尔菲说，“只是（找到幸存者的）机会小。”

    他说：“这不仅因为水温（低）、水流强、水面有雾，还有落水人员的穿着。”警方证实7名遇难者没有穿救生衣。

    匈牙利消防官员若尔特·加博尔·保陶基说，搜索范围已经扩大到布达佩斯以南匈牙利境内多瑙河全部河段，匈方同时联络塞尔维亚等多瑙河下游邻国。

    【外长会面】

    哲尔菲说，7名获救者一度出现低温症和休克症状，其中6人已经出院，剩下一人肋骨骨折。

    组织这次旅行的韩方旅行社首席运营官李相武说，多数游客年龄五六十岁，最大的70多岁。他们5月25日从韩国启程，原定6月1日回国。匈牙利警方证实，失踪者包括一名6岁女童。

    韩国外交部一名官员披露，7名遇难韩国公民中两人确认身份，同为50多岁的女子。韩国警方已经派遣指纹识别工作组。

    匈牙利总理欧尔班·维克托致电韩国总统文在寅，后者要求匈方“积极支持”。这次撞船事件距离2014年4月韩国“世越”号失事5年，而那起悲剧导致超过300人死亡，多数是中学师生。

    韩国政府派出包括潜水员在内的应急工作组，5月30日晚启程前往匈牙利，以协调并参与搜救和善后。作为中央灾难安全对策本部长，外交部长官康京和带队，定于当地时间5月31日上午8时抵达。康京和将与匈牙利外交部长彼得·西亚尔托会面。

    一些匈牙利民众在韩国驻匈大使馆门前摆放花束和蜡烛，悼念遇难者。（刘秀玲）（新华社专特稿）