中新网5月31日电 据《欧洲时报》报道，当地时间29日，法国交通部长博尔纳确认，为避免过度影响连接郊区和市中心的地铁路线，戴高乐机场铁路快线将在2025年底完工，比预期的2024年几乎晚了2年。

　　资料图：法国地铁站。

　　据悉，乘坐该铁路快线从机场到巴黎市中心只需二十分钟。该方案诞生之初，便受到双重指责。首先票价高达24欧元，被贴上“富人地铁线”的标签。

　　此外，从机场直接到市中心，在郊区沿站不停，交通并不发达的郊区并无法受益，而建设快线本身因施工问题则影响北郊居民正常出行。

　　面对质疑，博尔纳重申，机场快线虽然推迟，但必定会建设完成。在她看来，机场交通多依靠公路运输，不够畅通。此外，她辩护称，该工程对巴黎大区快线RER也有好处，工程涉及18亿欧元，其中5亿欧元用于RER-B的改良。

　　报道称，巴黎大区行政首长卡多受政府之托，曾对施工进行调研。他提议两种施工方案。第一个方案可以保证工程在2024年交工，但需要2023年夏天三个星期的时间内，关闭大区快线RER B线北部站点。

　　第二个方案提议延长工期，主要在周末时间部分停止B线正常行驶，并在2025年底交工。

　　法国政府考虑到乘客的切实利益，最后采纳第二个方案，不过这意味着，整个施工花费将增加几千万欧元。此外，为了保证奥运会交通运行，法国国铁集团将推出特别方案。

　　巴黎2024年奥运组委会对政府决议表示支持，认为这体现出政府优先考虑乘客日常出行，并尽力减少施工项目对居民的影响。