济泰共建大省会打造成为省会城市群的先行发展区

　　2019年3月，泰安市人民政府网站公示《泰安市城乡一体空间发展战略规划》，规划提出“以泰山为中心，济南、泰安、曲阜共建一条文化内容极为丰富、文化地位极为重要、文化联系极为密切的中华文化枢轴”，其中，泰安西部“谷”，以灵活的城市形态延续谷地特征，反映了“礼”之秩序，延续泰安城市千年发展的脉络。在空间方面，济泰区域联动，构建“西部智能制造轴”，在新旧动能转换上，以泰安为核心，向北推动济泰协同发展，由此共建省会城市群。

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　　规划还提出，济泰共建大省会，打造成为省会城市群的先行发展区。在新旧动能转换战略部署中，泰安可依托省会“一日通勤圈”规划，激活济泰协同发展新动能，承接济南文化旅游、生态休闲、康养宜居、科技创新等功能。

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　　城市向西西部新城新规划出炉

　　向西发展，是当前泰安的主力方向。当旧有的城市圈资源日益饱和、人口密度过大，泰安自然开始进行“疏解人口、疏解产业、建立多中心”的城市规划，泰城西部地区，也迎来了新的发展机遇。

　　2018年，《泰安岱岳西部新城概念规划》（以下简称《规划》）通过市政府专题会议研究。《规划》对于挖掘高铁经济潜力、培育区域经济增长极、促进泰安区域化发展，完善城市功能结构，打造泰安西部门户，推动形成“一区带三城、三轴六组团”山水城融合的田园组团城市，将发挥重要的规划引领作用。

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　　泰安市委、市政府顺应时代发展需要，确定将泰安旅游经济开发区和高铁新区整合发展，提出了“依托西部高铁改造提升西部新城”的目标。西部新城共青团路的打通修建、天平河道的全新整改、高铁西广场的崛起等等规划，使得西部高铁片区，资源、生态、交通出行等配套设施逐步完善，区域价值得以充分提升。

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　　多形态交通创造经济发展新机遇

　　北接济南，西连肥城，济泰肥半小时交通圈。东距泰城中心7公里，北距济南长清大学城35公里，西距肥城中心15公里……《规划》指出，西部新城规划区是泰安区域协作的核心节点，作为泰安市西侧南北联系的交通门户地区，伴随G104改线，青兰高速改线，西部新城拥有了相对充裕的城市空间承载门户性功能。

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　　共青团路是纵贯泰城新区南北的主干道，搭建了泰城新区发展的快速通道，该道路总长度16.5公里，投资17.06亿元，是泰城西部高标准建设的第一条主干道，同时该道路中段，建设一个1.85公里的高架桥，解决了泰肥一级路、泰山大街过境交通压力大的难题。

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　　在挖掘高铁经济潜力价值方面，泰安西城未来将增设西广场，高铁站由“城边站”向“城中站”转变;在推动区域方向发展方面，将与京津冀、长三角两大城市群的要素交换以及与济南联动发展，吸引两大城市群人流、信息流、资金流，与济南联动建设济泰科创大走廊。

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　　“文养教医绿”新布局10公里湿地公园动工启幕

　　在公共设施用地布局中，未来将结合天平河景观改造提升，在共青团路区域集中配置综合体院馆、文化剧院、图书馆、艺术馆、音乐厅、咖啡街区、市民中心、会展中心，形成创新文化中心;教育用地将计划新增6所高级中学、新增10所初级中学新增13所小学;新增两处综合型医院，新增一处老年疗养院、一处社会福利院，并结合居住区布局若干社区医疗点。

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　　7月18日，泰山区域山水林田湖草生态保护修复工程大汶河中游支流——天平河、岔河水环境综合治理项目开工仪式举行，10公里湿地公园动工启幕，这是落实泰城新区“三年见成效”发展目标的一项具体行动，也是提升新区综合环境、打造宜居精品城市的重要举措。

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