目前长沙1、2、4号线已经开通，3号线也迎来了最新消息！不少粉丝在后台留言询问，长沙其他地铁线路进展呢？5号线、7号线情况呢？我们一起来看看最新情况

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长沙地铁7号线

近日，有长沙市民在市长信箱提出“长沙地铁7号线最南端设站建议”。

对此，长沙市轨道交通公司回复：根据国家发展改革委《关于长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）的批复》（发改基础〔2017〕499号），7号线一期工程自匍园路站至云塘站，线路长21.6公里，设站18座。其中拟在汇金路与万家丽路交叉口附近设站，可服务于周边丽发国际广场、创世纪广场等。目前，我司正在开展7号线一期工程的可行性研究工作。项目的具体站位选址及最终站名届时以相关部门批复、核定为准。

长沙地铁5号线

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5号线线路走向

▲长沙地铁5号线规划图

长沙地铁5号线一期工程呈南北走向，全长22.5km，沿万家丽路布置，南起雨花区毛竹塘站，北至长沙县水渡河站，共设车站18座，均为地下车站，其中设换乘站7座。平均站间距1.28km，最大站间距2.443km，为毛竹塘站至板塘冲站区间；最小站间距0.687km，为芙蓉区政府至万家丽广场区间。

5号线一期工程计划2020年建成开通。

此前报道：长沙地铁5号线一期全线贯通！

目前，改线全线18个车站已经完成主体结构施工，全线盾构区间已实现双向“洞通”，车站装饰装修、车站出入口以及地面附属建筑施工正在抓紧进行中。

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5号线南延主要沿

万家丽路及环保大道敷设

根据2017年国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，5号线南延线自大托东站至时代阳光大道站，主要沿万家丽路及环保大道敷设，线路长8.43公里，设站7座。

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过新兴路后转至环保大道敷设

示意图

地铁5号线南延线为国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》中的线路，线路规划沿万家丽南路敷设，过新兴路后转至环保大道敷设。

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换乘站（双地铁口）

一期设7个换乘站

南延或设2个换乘站

5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座。

▲长沙地铁5号线站点（一期）

5号线一期工程7座换乘站：板塘冲站（与8号线），大塘站（与9号线），圭塘站（与4号线），芙蓉区政府站（与6号线），万家丽广场站（与2号线），火炬村站（与7号线），月湖公园北站（与3号线）。

5号线局部，南延线

而5号线南延线部分，共设2个换乘站：一个是中信广场站，与1号线换乘；另一个在汇金路与环保大道交叉口，与未来的7号线换乘。

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高桥南站或设8个出入口

高桥南站位于长沙大道与石坝路之间沿万家丽路东侧南北向布置，车站共设8个出入口，分别沿万家丽路东西两侧敷设，东侧由北往南分别是2号出入口、1号出入口、5号出入口、6号出入口共计4个出入口；西侧由北往南分别是3号出入口、4号出入口、7A号出入口、7B号出入口共计4个出入口。

本站出入口分布均匀，市民均可由万家丽路东西两侧出入口搭乘地铁。

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5号线南延存在可能性

适时开工建设

今年1月，市轨道公司表示，根据最新方案，5号线南端存在线路优化的可能，优化方案将在新一轮线网规划中进行充分研究与论证。待新一轮线网规划批复后，该司将结合线网规划按程序开展线路的进一步研究工作。该司将依法依规、按程序积极推进轨道交通5号线南延工程的研究、报批工作，适时开工建设轨道交通5号线南延工程。