2月20日，由湘江智能负责运营的国家智能网联汽车（长沙）测试区迎来了复工后的首场测试。

这场测试如果放在平常，或许只是自动驾驶产业生态中的一件平常小事，但将其放入全国抗疫的大语境下，往小说，长沙的自动驾驶产业在理顺了防疫与复产的关系，经过短暂的暂停之后，又开足马力向前冲了；往大了说，在“自动驾驶第一城”的光环标签下，全国的自动驾驶产业因为长沙的率先“复苏”而被重新激活。

1、一场不能再被推迟的测试

根据《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》规定，湘江智能将对所有获取测试牌照的车辆每3个月进行一次抽检，每6个月进行一次测试通知书延期考试以及换发测试牌照。

阿波罗智行负责运营的Robotaxi有15辆车的测试通知书将在2月29日到期，湘江智能原定1月底对这批Robotaxi进行逐一考核，但因受到新冠肺炎疫情影响推迟至今，此时距离规定的最后日期不到10天时间。

为保障自动驾驶车辆在开放道路进行连续测试，留给湘江智能和阿波罗智行的时间已然不多，测试任务迫在眉睫。

据了解，2月20日的这场测试，虽然只安排了3辆Robotaxi，但由于测试项目和场景较多，加之在现在的特殊时期，测试既要顾及测试安全，又要顾及疫情防控安全，因而测试过程持续了整整一天。

在进行测试之前，参加测试的双方湘江智能和阿波罗智行都做了充分的防疫准备，除了对参测人员的个人防护要求到位外，两个单位还对检测设备和车辆进行了非常细致的消毒，甚至连测试用的假人也用酒精从头到脚喷洒了一遍。

“除了阿波罗智行以外，像赢彻科技、希迪智驾、中车等企业也都做好了测试的准备，随时可以进场测试。”据湘江智能副总经理高培基介绍，以测试区首场测试为标志，测试区的测试服务趋于正常，这将逐渐带动产业内上下游企业的运营进入正轨。

事实也是如此，星云互联于2月10日开始轮岗复工，目前全员已通过长沙岳麓高新区安排的核酸检测，2月19日时实现了全员复工。

中车新能源汽车研究院（湖南湘江新区分公司）也是2月10日复工，当时除疫情防控应急工作小组以外，多数员工居家办公。此后中车新能源汽车研究院根据员工的健康信息申报情况，制定了2月17日、2月20日、2月24日3个批次，分开复工。

希迪智驾的内部通知要求所有人员自2月10日起就要进入工作状态，每天都需在钉钉登录签到并保持全天在线状态，各部门安排在2月20日之前不超1/2的人员在现场办公，“我们公司研发是大头，在家写代码是没什么影响的，就是测试工作可能会集中往后排一些。”希迪智驾相关负责人如是表示。

在疫情之下，湘江智能的复工安排更为系统，按照办公场所和在建项目分批进行。

其中自动泊车项目由于项目地点相对封闭和偏远，加之该项目是长沙市、湖南湘江新区智能网联汽车重点产业项目，现已进入到调试的关键阶段，因而在2月8日时就已复工；智能系统检测实验室项目和国家智能网联汽车（长沙）测试区场景完善项目虽受钢材、混凝土等基建原材料供应紧张，渣土运输、检测服务等尚未恢复而受影响，但也在2月10日前完成了防疫物资的保障和人员到岗，实现了复工。

2、无人驾驶在疫情中大显身手

在全力应对疫中复工之外，自动驾驶企业的身影也出现在疫情防控大战之中，以科技力量致敬“逆行”。

如果将这些自动驾驶企业在疫情中应用的产品分类，大致可分为室外物流、室外清扫消毒、室内消毒配送以及公共场所巡逻测温这四大类。

在这场防疫“会战”中，百度Apollo的生态合作企业表现突出。

像智行者基于Apollo自动驾驶开放平台研发而成的无人驾驶清扫车蜗小白，目前已经在复旦大学附属华山医院、复旦大学耳鼻喉医院等医院场景中运营，疫情爆发之后，智行者又突击研发了无人配送车、无人诊疗机器人，做好了随时援助疫情防控的准备。

Apollo另外两个生态合作伙伴新石器和悟牛智能也分别推出了针对疫情防控的无人产品。

新石器的无人消毒车在上海张江人工智能岛上，实现了对全路面进行常态化的消毒作业，此外新石器在2月4日还向武汉发出了2台无人车，准备投入防疫工作。

悟牛智能则在青岛青大附院等医疗机构无偿捐赠并部署了近30台自动驾驶喷洒消毒机器人。

长沙的自动驾驶生态企业也在疫情期间向外界展示了他们的快速响应能力。