原标题：智能物流激活城镇发展新活力

　　面积近50万平方米、相当于两座北京鸟巢体育场；大型交叉带分拣系统全长22公里，相当于港珠澳大桥跨海段桥梁的总长度；分拣机上有800多个分拣滑道将包裹分别分拣运送到全国各地的亚洲一号及分拣中心，准确率达到99.99%；拥有78台“身高”22米的堆垛机；单日处理中件及小件商品订单达160万单；自动立体仓库可同时存储超过2000万中件商品……

　　随着中国年快递业务量超过600亿件，这一行业的从业者还在不断面向新突破而前进着。12月18日，京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心——东莞亚洲一号，上述一个个行业领先的数据代表着这一“巨无霸”的开启，不仅将推动华南地区超过1亿人口享受“24小时达”带来的便捷服务，还将以智能物流中心的集群化效应加速粤港澳大湾区商品流通和供应链升级，更可为当地企业降本增效和大湾区创新发展带来重要助力。

　　而这也契合了今年8月国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》在鼓励流通企业研发创新中提出的推动先进物流装备产业发展，加快推进现代物流发展以稳定消费预期、提振消费信心的定调。

　　智能物流再精进

　　当前，中国物流成本占GDP的比重仍高于发达国家，技术无疑成为在物流降本增效上实现弯道超车的核心驱动因素。

　　作为辐射粤港澳、制造通全球的“世界工厂”，东莞是京东物流业务布局的战略核心城市之一。早在2014年6月，京东物流就在东莞麻涌自建了第一个拥有全自动机器人设备的分拣中心。此次东莞亚洲一号全面启用，集自动入库、存货、打包、分拣、出库等全流程作业于一体。其在各个环节均大规模应用了机器人和自动化设备，自主研发的“智能大脑”更是具备调度、统筹、优化以及数据监控全方位功能，利用京东物流十几年来积累的复杂订单处理能力和算法进化，极大提高了各环节的运转效率和质量。

　　投用后，东莞亚洲一号将全面提升华南地区的物流服务时效和商品在周边各个大区间的调拨转运效率。据预测，华南地区“睡前下单、醒来收货”的“半日达”辐射范围将大大增加；“千县万镇24小时达”也将加速推进，超过1亿人口将享受“24小时达”带来的便捷服务。

　　此外，高标准的绿色物流将贯穿东莞亚洲一号运营全环节，黑灯仓库、人机CP、减量包装、新能源车等环保举措和创新模式将成为标配，也将助力东莞以及麻涌当地实现环境保护和经济发展的双线并行。

　　以东莞与粤港澳大湾区为桥头堡，京东物流全球智能供应链基础网络(GSSC)也将加快布局。京东跨境业务数据显示，此前京东在大湾区跨境进口商品全国占比超过40%，除三座亚洲一号组成的智能仓群外，京东物流广州南沙保税仓、香港保税仓也坐落在东莞亚洲一号周边，借助粤港澳大湾区对“一带一路”国家和地区的辐射能力，未来国际物流业务将有序落地，实现一体化供应链能力和物流技术在东南亚地区的稳步输出，为京东物流走向全球提供强力支持。

　　从2014年京东物流上海亚洲一号落地到东莞亚洲一号全面投用，京东物流在全国范围内布局的亚洲一号智能物流园区已达25座。一分钟内分拣机器人即可奔跑200公里，上架2万件商品，“亚一效应”成为中国物流基础设施智能化迭代引领世界的重要表现。据悉，未来两年内，京东物流还将陆续投用近20座亚洲一号，实现全国核心城市全覆盖，以物流全环节的智能化推动技术创新应用，驱动中国物流行业实现超越，打造智能物流的“世界标杆”。

　　成就经济新业态