自2010年出现至今，网约车已经逐步成为城市主流人群首选出行方式之一。据中国互联网络信息中心发布的报告显示：截至2018年末，中国网约专车/快车的用户规模为3.33亿人，目前已覆盖400座+城市，网约车数量达3100万+，其中网约车乘客月活达1.16+亿，整体网约车市场成规模化，移动化和网络化发展。

当网约车兴起，成为人们不可忽视的出行方式，但配套网约车乘客车内服务还属空白的时候，就有人就率先抓住了这个商机。

据悉，滴滴在11月份开始在上海的快车加装屏幕，主要用来给企业投放广告，进行流量分发。此事一出，引起热议。一些网民认为，传统的车载屏幕存在巨大的安全隐患，曾出现过“一个急刹车，头破血流”的事故。

而12月，全国数个城市市民发现，有不少网约车安装了多媒体车载屏幕。在这个屏幕上，乘客可以观看多元化趣味生活服务内容。手机没电时，还能当个充电宝解决乘客临时充电需求。

从屏幕外观上，我们了解到，行业内运营商普遍延续了传统的车背椅屏幕，而奔跑宝是做了创新的中控扶手位竖屏。如今，在众多网友的热议声中，车载广告屏将卷土重来吗?奔跑宝又为什么会提出竖屏概念呢?

随后，奔跑宝工作人员表示：“我们从2016年起一直专注做网约车广告，期间服务过奈雪，华润，麦当劳、KFC等500+客户，并拥有一套成熟的网约车商业化解决方案，可以赋能直销及代理商团队在全国高效运营广告。2019年初，我们创始人吴嘉豪发现网约车车内广告市场仍旧空白，值得深度挖掘。所以，当时我们着眼于中控扶手位去研发车载屏幕—奔跑互娱。对于放置在中间扶手位置，一方面是为了避免急刹车促成安全事故，在另外一方面，竖屏满足现代人的浏览习惯：就像一个车内放大版的手机那样子，乘客可以舒适、不头晕的观看智能推荐的商业化及出行安全须知内容，让出行体验大大加分”。

记者随机采访了几个司机，他们表示：“屏幕内的每个广告他们都能从奔跑宝获得一份收益，且我分享给别的司机兄弟安装屏幕也能获得5%的广告收入，这个屏幕还能通过语音提醒乘客系好安全带，欢迎乘车等，提高我的服务评分，安装一个也挺好的。”

而另外一个车主愿意安装的原因：“奔跑宝的屏幕硬件没有什么复杂的安装程序，直接连接到点烟器，一贴一绑在中控扶手位即可，非常稳定、安全，并不会像同行业其它屏幕那样有安全隐患。而屏幕成本约600元/台，属于行业最低价了”，奔跑宝屏幕供应商透露道。

当今，“网约车+媒体”已经快速崛起，行业内也必将孕育出新巨头。在千亿出行广告市场里，奔跑宝如何助力滴滴及其他大出行平台变现车内流量呢?据悉，奔跑宝正在全国范围内400+城市广招代理商，联合代理商在全国让车内广告变成常态。而一些消息灵通的合作伙伴们已经开始盯上这块大蛋糕，未来是否会衍生广告市场新巨头呢?我们一起拭目以待。