上海依法实施垃圾分类四个月以来，成效有目共睹，最新数据显示：湿垃圾日均分类处置量达9009吨，较2018年底增长了125；可回收物日均回收量达5605吨，较2018年底增长6倍；而干垃圾日均处置量则控制在低于15275吨，较2018年底减少27.5%。在这些数字的背后，智能化应用和管理手段在垃圾分类中工作也贡献了不少，具体是如何来实现的呢？

这款智能垃圾桶后台储存了近4万种品类的垃圾图片，可与市绿容局的官方分类一一对应。人走近它时，箱门就会感应打开，手机扫码扔进垃圾，箱体内的摄像头就会自动采样比对，完成分类投放。

“目前来说它的识别准确率在百分之八十左右，那么其实它是一个AI（人工智能）的算法大家投得越多，它会不断地根据投入的种类类型不断地来进行一个优化，未来的识别度是会越来越高的。”支付宝华东区公关经理王亦菲告诉看看新闻Knews记者。

此前，类似的各种智能分类垃圾桶已经陆续出现在一些园区。经过不断试点改良，未来，它们可以在公共场所实现规模化应用，减轻人工二次分拣压力。

中转环节，智能化设备也在大显身手。嘉定区新城路街道在垃圾收运车抓斗底部安装了传感器，作业人员只要一挂上垃圾桶，系统就会自动称重，并实时将重量、桶数和作业点位置等数据上传到后台。

“红颜色的点位就是代表这个小区的作业点位还未完成，如果说跳绿灯了，就说明这个小区的点位完成了。”从街道的管理平台上可以看到整个辖区59个小区的垃圾收运情况。通过数据分析，街道就能掌握每个小区的垃圾分类动态，发现问题并及时干预。系统上线半年多来，新城路街道湿垃圾占总量的比重已经从30%上升到了66.3%，垃圾分类正确率接近百分之百。

“在可视的视频里面看到湿垃圾的纯净度不高了，管理人员就第一时间去找到这些志愿者加强引导”，嘉定区新城路街道办事处秦文忠副主任说，“年初的计划湿垃圾在19吨以上，我们现在达到了每天32吨，干垃圾在每天43吨以下，我们现在达到了每天22吨。”

分好类的垃圾到了中转站后，智能系统还会及时通知相关单位来收运。静安区彭浦镇的两网融合站点安装了一个智能大数据平台，只要有可回收物放上无线蓝牙磅秤，后台就能知道回收了什么品类及其重量，同时发出指令，调派收运车前往收运。

“我们收运人员前去收单，收单完之后再回到中转站这边复称，复称结束完之后整个订单结束，整个流程的话都在我们的平台里面可以追溯。”上海藏宇节能环保有限公司项目经理朱莹说。

在智能平台上，每一次交投、当天的市价、站点的库存等信息都显示得清清楚楚，尽可能杜绝可回收物流向摇铃党、黄鱼车等非正规渠道。同时，废纸板、废塑料、废玻璃等还能以最快速度被转运到各专门回收点，实现资源最大化利用。

“对于居住区来说，低价值的回收物得到了回收，因为户数比较多，体量比较大，容易造成可回收物的堆积，回收得到了一个及时性。”静安区彭浦镇绿化市容管理所管理员唐永卿说。

专家指出，随着各种智能化手段的引入，并实现各个环节的连网，将有助于将垃圾分类工作向着更精细化的管理推进。

东华大学垃圾分类研究中心副主任杨园表示：“第一个是它能够通过这个大数据所了解到我们产生的垃圾，哪一类是最多的，那对于我们国家来说制定一些，像生产者延伸责任制，这些方面的制度会有一定的帮助。第二个，比如说哪些垃圾一直被投错，那在政府的倡导和宣传中间，也会有意识地来进行倡导。”