重庆市江北区智慧城市运营管理中心。

为打造“智慧名城”，重庆将构建智慧城市的“135”架构体系——建设1个城市智能中枢，夯实新一代信息基础设施、标准评估和网络安全3大支撑体系，发展民生服务、城市治理、政府管理、产业融合、生态宜居5类智能化创新应用。’

作为我国老工业基地之一，重庆在转型变革的历史关口，借力大数据智能化，持续推进智能制造，为传统的工业重镇装上“新引擎”，新旧动能加速接续转换。近两年来，重庆智能产业发展已经进入全国第一方阵。

去年重庆出台了《重庆市发展智能制造实施方案（2019—2022年）》并辅以相关支持政策，大力推动工业企业开展智能化技术改造。2019智博会上，重庆进一步提出要集中力量打造“智造重镇”和“智慧名城”。

面对未来，重庆目标确定。到2020年，预计全市智能产业产值可达7500亿元，基本建成国家重要的智能产业基地和全国一流的大数据智能化应用示范之城。到2022年，重庆建成大数据智能化应用示范城市、城乡融合发展的智慧社会样板，“智慧名城”呈现雏形。

制造企业自身转型带动行业发展

10月24日，在重庆仙桃数据谷5G自动驾驶示范基地里，装载APA5.0全自动泊车系统的长安新车CS75 PLUS，在70秒内就完成了高难度的侧方位停车。记者乘坐搭载了L4级自动驾驶技术的长安汽车，在无人干涉的状态下，汽车自动、平稳地进行着会车、跟车、变道、转弯、掉头、避撞、绕障、过红绿灯等各种动作。

第一个2000公里无人驾驶长距离测试、55辆自动驾驶车巡游吉尼斯纪录……在自动驾驶上的探索上，长安汽车不断在关键技术上取得突破，创下了六个业内第一。

“智能化能力，将是未来汽车企业最重要的核心竞争力。”长安汽车执行副总裁谭本宏表示，基于对智能化的基本判断，直面产业变革，重视和掌握智能网联汽车核心技术。以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，分阶段打造智能汽车平台。