原标题: 开车看到“超界面” 沉浸式数字体验科技亮相进博会汽车馆

　　图说：宝马展台 新民晚报记者 叶薇 摄（下同）

　　“超界面”沉浸式数字体验、BMW 7系自动驾驶测试车以及智能互联系统是宝马汽车在第二届进博会上展示的亮点。这是宝马连续第二次参加进博会。在中国扩大开放的明确政策支持下，宝马在中国不断推出未来出行的构想与实践。

　　2019年是宝马在中国市场推出25款新车型，遍布各个车型领域。进博会上引人注目的新车型代表，包括纯电动BMW i3、创新BMW i8敞篷跑车、新BMW 7系华彩辉耀典藏版、创新BMW X7、全新BMW 8系四门轿跑车、全新BMW 8系敞篷轿跑车、全新BMW M5雷霆版、创新BMW X3 M雷霆版与全新BMW M8雷霆版等。

　　汽车行业正处于数字化转型阶段，在这一转型进程中，中国已成为应用最新技术的前沿阵地，无论是规模、速度和转型能力，中国都在引领全球的未来趋势。 此次宝马展台上的“超界面”沉浸式数字体验，是完全在中国进行开发和完成的，自开发之初就着眼于中国消费者和中国数字化生态系统，根据中国消费者的数字化使用习惯进行研发，展示了未来车内的一种智能数字化体验。它是由宝马（中国）研发中心和宝马集团Designworks上海设计工作室共同完成，并与中国本土初创企业进行合作。

　　“超界面”沉浸式数字体验是通过先进的增强现实全景平视显示技术，针对驾驶场景的个性化内容，将信息通过高分辨率LCD的形式投到风挡玻璃上，让用户能轻松访问。用户可通过语音、手势等方式与车辆进行交互，通过创新的沉浸式增强现实技术来完成更多的任务。同时，人工智能辅助的智慧管理功能实现了更好的生活方式管理；增强现实显示技术下的高级驾驶辅助功能，则保证了更安全的驾驶。此外，用户还可在该系统中获得手机等其他设备上的第三方内容。“超界面”沉浸式数字体验展现了未来车内数字化生活的愿景，目前仅属于探索阶段，但也从侧面反映出宝马在数字化领域的创新探索精神。

　　与“超界面”隔台相望的是直接从测试道路“串场”过来的BMW 7系自动驾驶测试车。今年9月，宝马成为中国首家获得智能网联汽车示范应用路测牌照的国际整车制造商，将拓展自动驾驶更为多样的应用场景，加快智能网联汽车从研发测试逐步向示范应用过渡。

　　现场展示的BMW i3纯电动车可在40分钟充电约80%，续航里程已达340公里。而BMW i8 Roadster搭载的插电式混合动力驱动系统兼具跑车的性能和小排量车型的燃油经济性。此外，同时亮相的创新BMW X7和全新BMW 8系轿跑车均配备宝马最新的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统、BMW智能个人助理，以及同级最先进的L2级自动驾驶辅助功能，包括解放双手低速跟车、变道辅助、自动循迹50米倒车等，展示出宝马在智能互联领域的领先成果。宝马是首个在中国提供全面互联的豪华汽车品牌，目前中国已拥有200万BMW云端互联用户。

　　宝马在中国市场的投资从未间断。目前，宝马在中国已建成两座整车工厂和一座动力总成工厂，以及位于沈阳、北京和上海的三座研发中心。2018年，宝马延长华晨宝马的合资协议至2040年，并新增投资30亿欧元。宝马与长城汽车合资的光束汽车项目也在稳步推进，这将提升宝马在华的电动车业务。今年10月，宝马集团备件亚洲配送中心在上海洋山保税港区落成开业，成为宝马在德国和北美以外的全球第三个洲际配送中心。该配送中心将充分借助洋山港作为全球贸易枢纽节点的优势，大幅提升配件物流效率、缩短客户换件等待时间。

　　在中国市场的持续耕耘也给宝马带来了丰厚的回报。目前，中国已成为宝马在全球最大的单一市场。